A Fórmula 1 terá uma mudança importante nos bastidores da carreira de Oscar Piastri em 2026. Mark Webber, ex-piloto da F1 e empresário do australiano, vai diminuir sua presença nas etapas do campeonato e deixar de atuar com a mesma frequência no suporte direto de pista ao piloto da McLaren.
A alteração acontece no momento em que Piastri amplia seu círculo de confiança com a chegada de Pedro Matos, engenheiro que trabalhou com ele na campanha do título da Fórmula 2 em 2021. A inclusão do português indica um reforço técnico e estratégico na preparação do australiano para sua quarta temporada na categoria principal.
Piastri estreou na F1 em 2023 pela McLaren e rapidamente se firmou como um dos nomes fortes do grid. Em 2024, conquistou duas vitórias, e em 2025 deu um salto ainda maior ao entrar na disputa pelo campeonato em um ano dominante da equipe britânica. O australiano igualou o companheiro de equipe Lando Norris em número de vitórias, com sete triunfos para cada.
Durante a temporada passada, Piastri chegou a abrir 34 pontos de vantagem no campeonato após um abandono de Norris no GP da Holanda. Naquele momento, o cenário indicava que o australiano poderia assumir o controle da disputa. Porém, uma queda de rendimento na parte final do campeonato mudou o panorama.
Nas nove corridas finais de 2025, Piastri somou apenas três pódios, desempenho que permitiu a reação dos rivais. No fim, ele encerrou o campeonato na terceira posição, atrás de Max Verstappen, enquanto Norris garantiu seu primeiro título mundial na etapa decisiva em Abu Dhabi.
Webber e sua sócia Ann Neal gerenciam a carreira de Piastri há anos, desde as categorias de base. O ex-piloto da Red Bull também conciliava esse papel com sua atuação como comentarista de televisão na Fórmula 1, além de marcar presença frequente nos fins de semana de corrida ao lado do australiano.
Para 2026, Webber continuará envolvido na gestão da carreira do piloto, mas com foco maior em questões comerciais e contratuais. A tendência é que ele compareça apenas a algumas etapas selecionadas do calendário. Já Pedro Matos deverá acompanhar a maior parte, possivelmente todas, as 24 corridas da temporada.
Matos tem histórico de sucesso com Piastri. Em 2021, como engenheiro de corrida do piloto na Fórmula 2, participou diretamente da campanha que resultou no título, com seis vitórias ao longo do ano. O australiano repetiu um feito raro ao conquistar de forma consecutiva os campeonatos da Fórmula 3 e da Fórmula 2, trajetória seguida por nomes como Charles Leclerc e George Russell, e igualada mais tarde por Gabriel Bortoleto.
O português não faz parte oficialmente da estrutura da McLaren, atuando como suporte externo especializado em fins de semana de corrida. Além disso, Piastri seguirá trabalhando com a psicóloga esportiva Emma Murray, figura conhecida no esporte australiano.
A reorganização do entorno de Piastri mostra um movimento claro de profissionalização e ajuste fino para um piloto que já provou ser capaz de brigar no topo. Com experiência acumulada e uma equipe competitiva, 2026 pode representar mais um passo na busca pelo título na Fórmula 1.
Pré-temporada 1