As regulamentações da Fórmula 1 para 2026 seguem gerando debate no paddock, especialmente por causa das exigências de gerenciamento de energia, alvo de críticas dos pilotos atuais. Carlos Sainz, diretor da GPDA, vê possíveis problemas em circuitos ao longo da temporada. “Em uma pista como a da China, não é tão ruim porque é mais fácil recarregar”, disse à mídia espanhola.
“Mas acho que precisarão ser ajustadas em Melbourne, Monza e Spa, porque mesmo com o desenvolvimento, não será suficiente.” Ele foi direto: “Tenho 100% de certeza de que esta não é a Fórmula 1 que eu quero ver”, complementou o piloto da Williams.
Lando Norris, atual campeão com a McLaren, também demonstrou preocupação com a mudança no estilo de corrida. “Você não vai entrar na Pouhon para ver quem tem mais coragem”, afirmou. “Você só vai ver quem consegue tirar o pé no momento certo e usar o acelerador sem drenar a bateria.” E completou: “Provavelmente não é algo que nenhum de nós queria fazer enquanto crescia.”
Na contramão das críticas, Jacques Villeneuve defendeu as mudanças. “É um estilo diferente de corrida, mas é divertido”, disse à Sky Deutschland. “Então, o que vocês querem? Querem um bom espetáculo? Temos um bom espetáculo.”
O canadense, porém, admitiu que pilotos de sua geração talvez rejeitassem o novo modelo: “Se tivéssemos regulamentações como essas antigamente e nos perguntassem o que achávamos delas, acho que tanto eu quanto o Ralf (Schumacher) as odiaríamos”, afirmou. “As duas primeiras corridas foram divertidas porque é algo novo”, disse. “No entanto, se tivermos dez corridas exatamente com a mesma configuração, em algum momento isso se tornará clichê.”
Já Ralf Schumacher criticou o tom de algumas declarações recentes, especialmente de Max Verstappen. “Ele não deveria começar a falar de Mario Kart”, afirmou, sugerindo ainda a necessidade de uma liderança mais firme na Red Bull. “Se ele diz que se divertiria mais em outro lugar, não vou levá-lo a sério.”
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