Max Verstappen e Gianpiero Lambiesi tiveram mais uma troca tensa de mensagens no rádio durante o GP da China da Fórmula 1. Em mais uma corrida difícil para o piloto e a Red Bull, os ânimos ficaram ligeiramente exaltados entre a dupla.
O novo regulamento trouxe uma enorme insatisfação para o quatro vezes campeão mundial. Além de entrevistas reforçando não ter gostado das mudanças, sua frustração também tem sido dita durante os GPs, tanto na Austrália quanto em Xangai – inclusive, na China sequer cruzou a linha de chegada.
Durante a disputa do último final de semana, em uma filmagem não televisionada, é possível ouvir ouvir GP, seu engenheiro de corrida, dizendo ‘é para eu estar do seu lado, Max. Estou tentando te dar alguma ajuda e alguma informação’.
Na volta 20, Verstappen veio ao rádio e disse “cara, a porra do meu botão de boost”. O gerenciamento de energia tem sido um dos principais pontos de crítica do holandês na Fórmula 1 neste ano.
A frustração só vai crescendo com o passar das voltas e no giro 26, Lambiase sugeriu o sistema de lift-and-coast nas curvas.
A conversa foi se alongando nas voltas seguintes. Entre as voltas 35 e 36, então, Gianpiero se irritou e deu uma resposta mais afiada a Verstappen.
Verstappen: “Meus pneus [inaudível]. Não cosigo fazer nada
Lambiase: “Max, nossa principal perda do carro da frente e do carro de trás é, na verdade, na freada e saída da curva 6″
Verstappen: “Cheque minha onboard.”
Lambiase: “É para eu estar do seu lado, Max. Estou tentando te dar alguma ajuda e alguma informação. Nada mais, cara. É isso”
Verstappen: “Eu ainda preciso desacelerar na 6 ou não?”
Lambiase: “Não é necessário na curva 6.”
Verstappen: “Fazendo metade da corrida levantando o acelerador, por que [inaudível]?”
Verstappen: “Ainda preciso desacelerar na 1 e na 14?”
Lambiase: “Sim, por favor. Obrigado”
No final, Verstappen abandonou na volta 44.
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