Max Verstappen indicou que as recentes mudanças aprovadas pela FIA para os motores de 2027, podem influenciar seu futuro na Fórmula 1. O tetracampeão demonstrou apoio à nova direção técnica da categoria e afirmou que as alterações representam exatamente o tipo de produto que ele espera ver na F1.
As declarações do piloto da Red Bull Racing surgem em meio às discussões sobre os regulamentos das futuras unidades de potência. Após o GP de Miami, a FIA confirmou que houve um acordo inicial entre chefes de equipe, Fórmula One Management (FOM) e fabricantes de motores, para revisar o equilíbrio entre potência elétrica e combustão nos carros de 2027.
Essa proposta prevê um aumento de cerca de 50 kW na potência do motor a combustão por meio de maior fluxo de combustível, além de uma redução aproximada de 50 kW na utilização do ERS. Com isso, a divisão de potência passaria para uma relação estimada de 60% para combustão e 40% para energia elétrica.
As mudanças foram discutidas após críticas crescentes dentro do paddock sobre o comportamento dos carros, e as exigências impostas pelos regulamentos atuais. Verstappen esteve entre os pilotos que já haviam demonstrado preocupação com o caminho seguido pela categoria nos últimos anos.
Durante as coletivas de imprensa na quinta-feira (21) no Canadá, o holandês afirmou que ficou satisfeito com a direção tomada pela FIA: “Definitivamente está indo em uma direção muito positiva. Acho que é o mínimo que eu esperava, e é muito bom que seja isso que eles querem fazer. Isso é definitivamente o que eu acho que o esporte precisa”, afirmou.
Questionado se a nova filosofia técnica poderia impactar sua permanência de longo prazo na Fórmula 1, Verstappen deixou aberta a possibilidade. O piloto holandês indicou que a qualidade do espetáculo e das características dos carros é um fator importante em suas decisões futuras dentro da categoria.
“Eu só quero um bom produto na Fórmula 1, e isso certamente vai melhorar o produto”, acrescentou. A declaração foi interpretada como mais um sinal sobre o peso que os regulamentos terão em sua decisão sobre seguir ou não na categoria nos próximos anos.
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