Martin Brundle ficou impressionado com a exibição de Max Verstappen no GP de São Paulo. Em sua coluna para a Sky Sports, o ex-piloto de Fórmula 1 e atual comentarista, destacou o desempenho do holandês, que largou do pit lane e ainda assim conquistou um lugar no pódio em P3, classificando a corrida como uma das mais marcantes da carreira do tetracampeão.
“Foi uma corrida para os livros de história”, afirmou Brundle. “Verstappen começou do pit lane porque o carro estava terrível na sessão de classificação, e a equipe decidiu mudar completamente o acerto e colocar um novo motor. A partir daí começou uma das corridas mais impressionantes que já vimos, ultrapassando um pelotão muito mais equilibrado e em condições totalmente secas”.
Brundle observou que o piloto da Red Bull Racing aproveitou bem o caos das voltas iniciais: “Ele evitou todos os incidentes entre (Carlos) Sainz, (Lewis) Hamilton, (Lance) Stroll e (Gabriel) Bortoleto. O safety car o ajudou a se aproximar dos líderes, mas depois ele teve um furo de pneu e precisou parar. Mesmo assim, voltou voando com pneus novos, sendo clínico nas ultrapassagens e implacável no ritmo. Ficou claro rapidamente que o pódio era inevitável”, afirmou.
O britânico fez questão de destacar que a performance não foi resultado de sorte ou circunstâncias externas: “Foi uma corrida para a história, Max não conseguiu isso porque choveu ou por causa de bandeiras vermelhas, como no ano passado, mas sim por pura velocidade e habilidade, em um dos grids mais competitivos que a Fórmula 1 já viu”.
Brundle também elogiou a estratégia da Red Bull, que soube tirar proveito de um jogo extra de pneus macios, disponível justamente porque Verstappen havia sido eliminado no Q1: “Esses pneus precisavam durar dezessete voltas, e desde que ele saiu dos boxes”, acrescentou.
Lando Norris venceu a corrida, com uma vantagem de dez segundos, mas o próprio britânico admitiu que Verstappen provavelmente teria vencido se tivesse largado mais à frente. Brundle concordou: “Norris liderou sem ser desafiado, mas nunca teve uma margem realmente confortável. Se Max tivesse começado na frente com um carro sem problemas, provavelmente teria vencido essa corrida”, completou.
GP de Abu Dhabi