F1: Tsunoda revela rumor de última hora antes de perder vaga na Red Bull

Japonês admite surpresa com decisão final e indica que cenário pode ter mudado pouco antes do anúncio oficial

A saída de Yuki Tsunoda do grid titular da Fórmula 1 em 2026 foi menos linear do que aparentou à primeira vista. Confirmado como piloto reserva da Red Bull Racing, o japonês revelou que a decisão final o surpreendeu — não pelo desfecho em si, mas pelo momento em que tudo parece ter mudado.

Em entrevista à DAZN Japão, Tsunoda contou que foi informado oficialmente de sua nova função logo após o GP do Catar, mas que o conteúdo da conversa contrariava o que ele vinha ouvindo internamente até então.

“Fui informado depois da corrida no Catar, mas, sinceramente, no começo não parecia real”, afirmou. “Eu tinha me preparado para essa possibilidade, mas a notícia foi diferente do que eu tinha ouvido antes, então me pegou de surpresa.”

O ponto mais revelador da fala do japonês está na percepção de que a definição pode ter sido alterada muito perto do anúncio oficial.

“Eu ouvi que a decisão poderia ter sido mudada pouco antes do meu briefing”, revelou. “Deve haver muitos motivos por trás disso.”

A vaga ao lado de Max Verstappen acabou ficando com Isack Hadjar, movimento que reforça a profunda reestruturação da Red Bull em meio à transição para o novo ciclo técnico da Fórmula 1 em 2026. Para Tsunoda, porém, o impacto emocional foi mais controlado do que se poderia imaginar.

Yuki Tsunoda (JPN) Red Bull Racing i npfe.
Foto: XPB Images

“Quando me disseram que eu não teria um assento permanente no ano que vem, não foi como se o mundo tivesse acabado.”

Após seis temporadas consecutivas no grid — todas ligadas ao ecossistema Red Bull —, o japonês deixou claro que o foco mudou rapidamente para o curto prazo, ainda durante a reta final do campeonato.

“Tínhamos Abu Dhabi pela frente, então imediatamente foquei na próxima corrida.”

Embora 2026 marque seu afastamento das corridas como titular, Tsunoda indicou que o próximo ano não será limitado apenas a simulador e funções de apoio. Segundo ele, já existem cenários alternativos em discussão para mantê-lo ativo nas pistas.

“Existe a chance de que não seja apenas trabalho de simulador e reserva no ano que vem”, disse. “Já ouvi algumas possibilidades.”

Por ora, o plano é mais simples: recuperação física e mental após uma temporada intensa e emocionalmente desgastante. “Agora vou descansar e depois começar a me preparar para a próxima temporada.”



Baixe nosso app oficial para Android e iPhone e receba notificações das últimas notícias.