Yuki Tsunoda entrou na mira dos comissários da Fórmula 1 após um incidente com Lando Norris durante o Treino Livre 3 do GP de Abu Dhabi 2025. No fim de semana que decide o título da F1 em Yas Marina, qualquer detalhe pesa, e a manobra do japonês gerou revolta no rádio e investigação oficial da direção de prova.
O lance aconteceu na curva 11, um ponto de alta velocidade e pouca visibilidade do circuito. Tsunoda vinha em volta lenta com sua Red Bull, em ritmo bem mais baixo, quando Norris surgiu em volta rápida de McLaren. O japonês permaneceu sobre o traçado ideal, e o britânico foi obrigado a desviar para a área de escape, cortando o trecho de asfalto de escape para evitar um contato.
Assim que percebeu o erro, Tsunoda se desculpou pelo rádio com Norris, reconhecendo que havia atrapalhado a volta rápida do rival. Mesmo com o pedido de desculpas, os comissários anunciaram que o episódio seria analisado após o encerramento do TL3, procedimento padrão em situações de possível bloqueio em volta rápida.
O treino ainda foi marcado por uma bandeira vermelha provocada pela batida de Lewis Hamilton, deixando a sessão temporariamente interrompida. Depois da retomada, George Russell apareceu no fim para colocar a Mercedes na frente, superando Norris por uma margem mínima, em mais um capítulo da preparação para a classificação que define o grid de largada do GP de Abu Dhabi.
Para Norris, que disputa o título com Max Verstappen e Oscar Piastri, qualquer volta comprometida incomoda, especialmente em um fim de semana em que cada detalhe pode decidir o campeonato. Ainda assim, o britânico conseguiu se manter competitivo no restante da sessão, mesmo após o susto com a Red Bull de Tsunoda.
Já para o japonês, a investigação pode resultar em advertência ou punição esportiva, a depender da avaliação dos comissários sobre o grau de impedimento e sobre a comunicação da equipe no momento em que Norris se aproximava em volta rápida. Em um grid tão equilibrado, até mesmo uma punição pequena pode mudar o rumo da classificação em Yas Marina.
