Na sexta-feira (16), a Ferrari anunciou que Riccardo Adami, agora ex-engenheiro de corrida de Lewis Hamilton, será removido de sua função para assumir uma nova posição na Academia de Pilotos da Ferrari, focada nos jovens pilotos, e também irá ser responsável pelos testes de carros antigos (TPC). Hamilton terá um novo responsável por sua estratégia e comunicação na temporada 2026 da Fórmula 1. Até o momento a Scuderia não anunciou quem será o novo engenheiro de corrida do heptacampeão.
Adami, que anteriormente trabalhou com Sebastian Vettel e Carlos Sainz na equipe italiana, iniciou sua colaboração com Hamilton de forma promissora, conquistando a pole e a vitória na corrida Sprint na China. No entanto, ao longo da temporada, a relação entre piloto e engenheiro se deteriorou. Durante o GP de Abu Dhabi, a comunicação pela rádio revelou sinais de tensão, com discussões sobre limites de pista, o que indicou claramente que a parceria não havia fluido como esperado.
Embora o desempenho de Hamilton tenha sido abaixo do esperado em algumas ocasiões, a decisão da Ferrari de substituir Adami, levanta questões sobre a necessidade dessa mudança. Ainda não foi anunciado o nome do substituto, mas a mudança, que representa o terceiro engenheiro de corrida em três temporadas para Hamilton, considerando seu último ano na Mercedes, pode impactar o desempenho do piloto britânico e a continuidade de sua adaptação ao novo ambiente.
Será que a Ferrari fez a escolha certa ao promover essa mudança, ou Adami deveria ter tido mais tempo para se ajustar com Hamilton? A expectativa é alta para o próximo capítulo da relação entre a Ferrari e seu renomado piloto, com o futuro engenheiro de corrida sendo uma peça-chave na busca pelo sucesso em 2026.
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