F1: Superlicença pode travar planos da Red Bull para Alex Dunne

Os rumores de que Alex Dunne estaria próximo de um futuro na Red Bull Racing, ganharam destaque nos últimos dias, mas a pilota, tricampeã na W Series e atual comentarista de Fórmula 1, Jamie Chadwick, apontou um obstáculo importante nessa possibilidade: a falta da superlicença exigida pela FIA.

O irlandês de dezenove anos, que deixou o programa de jovens pilotos da McLaren antes do GP de Singapura, vem sendo um dos protagonistas na Fórmula 2 em 2025 e já testou pela equipe de Woking em treinos livres da F1. Desde então, seu nome passou a ser associado a uma possível vaga na Racing Bulls a partir de 2026 ou até mesmo já em 2027.

Ted Kravitz, jornalista da Sky Sports, afirmou que existe a chance de Dunne estrear na Fórmula 1 com a Racing Bulls já em 2026, enquanto Isack Hadjar poderia ser promovido à Red Bull Racing ao lado de Max Verstappen. Os futuros de Yuki Tsunoda e Liam Lawson, por outro lado, seguem indefinidos.

Mas segundo Chadwick, o entusiasmo em torno de Dunne precisa ser analisado com cautela: “O grande porém é que ele não tem uma superlicença, e precisa terminar entre os três primeiros da F2 para conseguir uma. Embora ele seja agressivo, rápido e sempre emocionante de assistir, não teve um ano consistente. Além disso, está apenas no seu ano de estreia. Então, se a Red Bull pode realmente levá-lo já para o próximo ano, é outra questão. Pode ser que nem seja uma opção”, disse ela.

Atualmente, Dunne ocupa a quinta posição no campeonato da Fórmula 2, 58 pontos atrás do líder Leonardo Fornaroli, o que complica sua situação para alcançar os pontos necessários para a superlicença da FIA.

Mesmo com essa questão, Helmut Marko, consultor da Red Bull, não esconde a admiração pelo jovem talento: “Alex Dunne é um piloto jovem, agressivo e muito rápido. Isso o torna um bom encaixe para a Red Bull. E como ele está absolutamente livre agora, após o fim do acordo com a McLaren, certamente vamos conversar com ele”, afirmou.

O futuro de Dunne, portanto, dependerá não apenas do interesse da Red Bull, mas também de sua capacidade de encerrar a temporada da Fórmula 2 entre os primeiros colocados e garantir a superlicença da FIA.