F1: Stella projeta desafio maior para pilotos na abertura em Melbourne

O GP da Austrália, etapa de abertura da temporada da Fórmula 1 em 2026, deve impor um teste mais exigente às equipes, principalmente em relação ao novos motores, que são divididos em 50% combustão e 50% elétrico. O chefe da McLaren, Andrea Stella, acredita que o cenário será mais desafiador do que o visto na pré-temporada no Bahrein e em Barcelona.

“Agora vamos para a Austrália, e voltamos a um circuito que será um pouco mais difícil”, afirmou. “Acho que veremos que os pilotos estarão mais ocupados, em termos de seu estilo de pilotagem, para garantir que a unidade de potência seja explorada em termos de recuperação de energia e deploy de energia de uma forma que seja eficiente para o tempo de volta.”

O gerenciamento de energia tende a ser um dos pontos-chave do novo regulamento, com variações importantes de acordo com as características de cada pista. Stella explicou que o Circuito de Barcelona foi mais exigente no equilíbrio entre recuperação e uso de energia, enquanto o Circuito Internacional do Bahrein ofereceu condições mais favoráveis.

“No Bahrein, foi relativamente mais fácil porque você passa tempo suficiente freando que basicamente você faz toda a recuperação de energia freando; você não precisa fazer nada especial em termos de tirar o pé do acelerador”, disse.

Além da eficiência em voltas rápidas, o dirigente destacou o impacto nas disputas diretas. “Mas aí, você tem que correr. E quando você tem que correr, você tem que defender, tem que atacar.” Segundo ele, a equipe trabalhou para entender como tornar a unidade de potência competitiva tanto em desempenho quanto em capacidade de briga na pista.

Stella elogiou ainda a parceria com a Mercedes, fornecedora do motor da McLaren. “Aprendemos muito durante os testes. Houve uma colaboração realmente forte com a HPP”, afirmou. Apesar do progresso, ele reconheceu: “Ainda há muito a aprender e definitivamente mais trabalho a fazer em termos de controle do motor, controle da unidade de potência e exploração da unidade de potência.”

Em 2026 a equipe defenderá o título de construtores, conquistado em 2024 e 2025, com Oscar Piastri e o atual campeão mundial de pilotos, Lando Norris.