Gianpiero Lambiase é o mais novo nome que irá se despedir da Red Bull na Fórmula 1. O engenheiro de corrida de Max Verstappen é apenas a ponta do iceberg de grandes nomes que deixaram o time austríaco nos últimos anos.
A escuderia localizada em Milton Keynes tem enfrentado um período complicado na categoria. No início da temporada 2026, após três etapas, não chegou nem perto de conseguir um pódio e o tetracampeão holandês aparece apenas em nono no Mundial de Pilotos.
Agora, o último golpe é a saída de Lambiase – mas que não acontece de maneira imediata, já que vai se juntar à McLaren apenas em 2028. Entretanto, nos últimos anos, uma longa lista de peças chave da Red Bull tem deixado o time, marcando o encerramento de um ciclo de sucesso na Fórmula 1.
A primeira grande saída vem ainda da temporada 2023 com Rob Marshall, que estava no time austríaco desde 2006. Ocupando o papel de chefe de engenharia, teve um papel fundamental em seis Mundiais de Construtores ao lado de Adrian Newey. O britânico acabou indo para a McLaren, onde agora é um dos principais nomes na remontada dos papaya.

A segunda, e um dos mais marcantes despedidas na frente técnica, foi a de Adrian Newey. junto com a Red Bull desde 2006, começou como chefe técnico e foi responsável por alguns dos carros mais dominantes da história da Fórmula 1. O anúncio de sua saída veio em 2024 e concretizada em 2025, indo para a Aston Martin.
Não apenas o gênio desenhista, a temporada 2024 também viu Jonathan Wheatley deixando a equipe do papel de diretor esportivo. Nisso, o dirigente foi para a Sauber para assumir o papel de chefe de equipe, liderando o time para a transição para a Audi – mas isso pouco durou, pois no início de 2026 deixou o comando do time alemão por razões pessoais.
Outra, talvez com um nome menos conhecido, mas também bastante relevante foi de Will Courtenay. Ele chegou à Red Bull no ano de seu primeiro título, em 2010, como chefe de estratégia, e assim como Marshall, e agora Lambiase, deixou a equipe austríaca para a McLaren, assumindo a função de diretor-esportivo em 2024.
Entretanto, a saída mais inesperada veio em 2025, logo após o GP da Inglaterra. A Red Bull anunciou a demissão de Christian Horner como chefe de equipe e CEO após duas décadas, abrindo espaço para a vinda de Laurent Mekies. O dirigente britânico foi um dos papeis fundamentais para criar o grupo Red Bull como é conhecido hoje e inclusive o desenvolvimento da divisão de unidades de potência..
Pouco depois, no final do último ano, Helmut Marko foi mais um nome que deu adeus à equipe multicampeã. Também há 20 anos no time, ocupava o papel de conselheiro e construiu o Programa de Pilotos Júnior, sendo responsável por ter descoberto nomes como Sebastian Vettel e Verstappen, além de outros nomes do grid atual.
Na ordem cronológica, o último a ter deixado foi Craig Skinner, designer chefe, que também estava em Milton Keynes desde 2006.
