F1: Saída de Lambiase é mais uma de longa lista de despedidas da Red Bull

Gianpiero Lambiase é o mais novo nome que irá se despedir da Red Bull na Fórmula 1. O engenheiro de corrida de Max Verstappen é apenas a ponta do iceberg de grandes nomes que deixaram o time austríaco nos últimos anos.

A escuderia localizada em Milton Keynes tem enfrentado um período complicado na categoria. No início da temporada 2026, após três etapas, não chegou nem perto de conseguir um pódio e o tetracampeão holandês aparece apenas em nono no Mundial de Pilotos.

Agora, o último golpe é a saída de Lambiase – mas que não acontece de maneira imediata, já que vai se juntar à McLaren apenas em 2028. Entretanto, nos últimos anos, uma longa lista de peças chave da Red Bull tem deixado o time, marcando o encerramento de um ciclo de sucesso na Fórmula 1.

A primeira grande saída vem ainda da temporada 2023 com Rob Marshall, que estava no time austríaco desde 2006. Ocupando o papel de chefe de engenharia, teve um papel fundamental em seis Mundiais de Construtores ao lado de Adrian Newey. O britânico acabou indo para a McLaren, onde agora é um dos principais nomes na remontada dos papaya.

SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 03: Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner and Oracle Red Bull Racing Team Consultant Dr Helmut Marko celebrate Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing's win in parc ferme during the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 03, 2024 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202411030466 // Usage for editorial use only //
Foto: Red Bull Content Pool

A segunda, e um dos mais marcantes despedidas na frente técnica, foi a de Adrian Newey. junto com a Red Bull desde 2006, começou como chefe técnico e foi responsável por alguns dos carros mais dominantes da história da Fórmula 1. O anúncio de sua saída veio em 2024 e concretizada em 2025, indo para a Aston Martin.

Não apenas o gênio desenhista, a temporada 2024 também viu Jonathan Wheatley deixando a equipe do papel de diretor esportivo. Nisso, o dirigente foi para a Sauber para assumir o papel de chefe de equipe, liderando o time para a transição para a Audi – mas isso pouco durou, pois no início de 2026 deixou o comando do time alemão por razões pessoais.

Outra, talvez com um nome menos conhecido, mas também bastante relevante foi de Will Courtenay. Ele chegou à Red Bull no ano de seu primeiro título, em 2010, como chefe de estratégia, e assim como Marshall, e agora Lambiase, deixou a equipe austríaca para a McLaren, assumindo a função de diretor-esportivo em 2024.

Entretanto, a saída mais inesperada veio em 2025, logo após o GP da Inglaterra. A Red Bull anunciou a demissão de Christian Horner como chefe de equipe e CEO após duas décadas, abrindo espaço para a vinda de Laurent Mekies. O dirigente britânico foi um dos papeis fundamentais para criar o grupo Red Bull como é conhecido hoje e inclusive o desenvolvimento da divisão de unidades de potência..

Pouco depois, no final do último ano, Helmut Marko foi mais um nome que deu adeus à equipe multicampeã. Também há 20 anos no time, ocupava o papel de conselheiro e construiu o Programa de Pilotos Júnior, sendo responsável por ter descoberto nomes como Sebastian Vettel e Verstappen, além de outros nomes do grid atual.

Na ordem cronológica, o último a ter deixado foi Craig Skinner, designer chefe, que também estava em Milton Keynes desde 2006.



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