Dobradinha da equipe alemã marca início da nova era da Fórmula 1 em Melbourne, enquanto Gabriel Bortoleto garante primeiros pontos da história da Audi na categoria
A nova era da Fórmula 1 começou com domínio da Mercedes. George Russell venceu o Grande Prêmio da Austrália neste domingo, em Melbourne, etapa de abertura da temporada 2026, após uma corrida marcada por estratégias distintas, períodos de Safety Car Virtual e várias disputas intensas ao longo do pelotão. Kimi Antonelli completou a dobradinha da equipe alemã com a segunda posição, enquanto Charles Leclerc, da Ferrari, fechou o pódio.
A vitória também coloca Russell pela primeira vez na carreira na liderança do Mundial de Pilotos, além de marcar o retorno da Mercedes ao topo da categoria no início de um novo ciclo técnico.
A largada já trouxe mudanças importantes no cenário da corrida. Charles Leclerc partiu melhor da quarta posição e assumiu a liderança logo nos primeiros metros, superando Russell na disputa pela primeira curva. Atrás deles, Lewis Hamilton ganhou posições e chegou a entrar na disputa pela ponta, enquanto Antonelli perdeu rendimento na saída e caiu para a sétima posição nas primeiras voltas.
Nas voltas iniciais, a corrida ficou marcada por uma intensa batalha pela liderança. Russell recuperou momentaneamente a primeira posição ao atacar Leclerc, mas o monegasco respondeu rapidamente e reassumiu o comando pouco depois. Enquanto isso, Hamilton se aproximava dos dois e parecia pronto para entrar na disputa direta.
Mais atrás no pelotão, o brasileiro Gabriel Bortoleto também se envolvia em batalhas importantes. Após largar em décimo, o piloto da Audi perdeu momentaneamente posições no início, mas conseguiu reagir rapidamente ao ultrapassar Fernando Alonso e recuperar o posto no top-10.
Outro protagonista da primeira parte da corrida foi Max Verstappen. O piloto da Red Bull largou da última posição após o acidente na classificação, mas iniciou uma corrida de recuperação agressiva, ultrapassando vários adversários nas primeiras voltas e rapidamente se aproximando do pelotão intermediário.
A corrida ganhou seu primeiro momento estratégico importante na volta 12, quando Isack Hadjar abandonou com problemas mecânicos. Com o safety car virtual, diversos pilotos aproveitaram o momento para realizar suas paradas nos boxes, entre eles Russell, Antonelli, Norris e vários pilotos do meio do pelotão.
A Ferrari, no entanto, optou por permanecer na pista com Leclerc e Hamilton, apostando em um stint inicial mais longo. A estratégia manteve os dois carros temporariamente na frente, mas também os deixou vulneráveis à pressão da Mercedes quando os rivais voltaram dos boxes.
Na volta 28 aconteceu o movimento decisivo da corrida. Russell, com pneus mais novos e ritmo mais forte, atacou Hamilton na freada da curva 9 e mergulhou por dentro para assumir a liderança da prova. Pouco depois, Hamilton finalmente realizou sua parada, enquanto Leclerc também foi chamado aos boxes algumas voltas depois.
Mesmo após as paradas, a Mercedes manteve forte controle da corrida. Russell abriu vantagem consistente na frente, enquanto Antonelli recuperava terreno após o início complicado e reassumia a segunda posição, consolidando a dobradinha da equipe alemã.
A prova ainda teve novos momentos de neutralização. Valtteri Bottas abandonou próximo à entrada dos boxes, provocando um Safety Car Virtual que embaralhou novamente as estratégias. A direção de prova chegou a fechar o pit-lane momentaneamente durante a remoção do carro, o que impediu algumas equipes de parar naquele momento.
Mais tarde, outro VSC foi acionado quando um pedaço do carro de Sergio Pérez se soltou e ficou espalhado na pista.
Enquanto isso, as disputas pelo meio do pelotão seguiam intensas. Bortoleto protagonizou uma sequência de ultrapassagens importantes na parte final da prova. Na volta 40, o brasileiro superou Esteban Ocon e logo depois também ultrapassou Pierre Gasly, voltando à nona posição.
Nas voltas seguintes, o piloto da Audi ainda tentou se aproximar da disputa entre Oliver Bearman e Arvid Lindblad, que brigavam logo à frente. A diferença chegou a cair para menos de um segundo, mas Bortoleto acabou enfrentando dificuldades para se aproximar ainda mais nas voltas finais.
Mesmo assim, o brasileiro garantiu um resultado histórico para a nova equipe alemã. Terminando em nono lugar, Bortoleto marcou os dois primeiros pontos da história da Audi na Fórmula 1, em sua estreia oficial como equipe de fábrica na categoria.
Na frente, Russell administrou com tranquilidade as voltas finais. A Mercedes manteve vantagem consistente sobre a Ferrari, enquanto Antonelli consolidava o segundo lugar. Charles Leclerc cruzou a linha de chegada na terceira posição, garantindo o primeiro pódio da Ferrari na nova era da Fórmula 1.
Com pole position, vitória e dobradinha logo na primeira corrida do ano, a Mercedes deixa Melbourne com um recado claro para o restante do grid: a equipe alemã pode ter começado a nova geração da Fórmula 1 novamente como referência técnica da categoria.
Confira o resultado do GP da Austrália 2026 de F1:
1) George Russell (Mercedes)
2) Kimi Antonelli (Mercedes)
3) Charles Leclerc (Ferrari)
4) Lewis Hamilton (Ferrari)
5) Lando Norris (McLaren/Mercedes)
6) Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford)
7) Oliver Bearman (Haas/Ferrari)
8) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford)
9) Gabriel Bortoleto (Audi)
10) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes)
11) Esteban Ocon (Haas/Ferrari)
12) Alexander Albon (Williams/Mercedes)
13) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford)
14) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes)
15) Carlos Sainz (Williams/Mercedes)
16) Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari)
OUT) Fernando Alonso (Aston Martin/Honda)
OUT) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari)
OUT) Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford)
OUT) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes)
OUT) Nico Hülkenberg (Audi)
OUT) Lance Stroll (Aston Martin/Honda)
GP da Austrália