George Russell e Max Verstappen concordaram que a largada do GP de Singapura de Fórmula 1, foi o fator decisivo para o resultado final. O piloto da Mercedes manteve a liderança após a primeira curva e administrou a vantagem até a bandeirada, conquistando sua segunda vitória na temporada.
Russell largou da pole position e conseguiu resistir à pressão de Verstappen, que partiu ao seu lado com pneus macios. O britânico destacou que segurar a posição na primeira curva foi essencial: “Quando vi Max com os pneus macios, sabia que precisava apenas me manter à frente na curva 1. Foi uma boa escolha deles, porque, se ele tivesse me passado, sinceramente acho que teria vencido a corrida, já que ultrapassar era muito difícil”, afirmou.
O piloto da Mercedes também destacou a importância da posição de pista no circuito de rua de Marina Bay, citando o desempenho de Lando Norris, terceiro colocado: “Você viu que Lando era claramente o mais rápido, e mesmo assim não conseguiu ultrapassar o Max. Ele estava a menos de um segundo durante toda a corrida. Então, se ele não conseguiu, nós também não conseguiríamos. Era fundamental acertar a largada, e isso tem sido um ponto forte meu neste ano”, acrescentou.
Verstappen, que terminou em segundo lugar e reduziu para 63 pontos a diferença para o líder do campeonato, Oscar Piastri, concordou com a análise de Russell. O holandês reconheceu que, mesmo com uma boa estratégia, o resultado não poderia ter sido diferente após perder a liderança na primeira curva: “A corrida inteira foi complicada. Tive problemas com as trocas de marcha, tanto nas reduções quanto nas subidas de marcha, e o equilíbrio do carro não estava onde eu queria”, afirmou o piloto da Red Bull Racing.
“Mesmo que o carro estivesse melhor, o máximo que poderíamos fazer era terminar em segundo se eu não tivesse assumido a ponta na curva 1. É assim aqui (Singapura), se nada de incomum acontece com o Safety Car, sua posição no início define o resultado”, disse ele.
Verstappen ainda comentou sobre a escolha dos pneus: “Optamos pelos macios esperando manter a posição e talvez brigar pela liderança logo na largada. Mas quando isso não aconteceu, virou uma corrida de gerenciamento, tentando fazer os pneus durarem o suficiente. No fim, meus compostos tinham seis ou sete voltas a mais que os de George e Lando. Não foi fácil”, finalizou o piloto holandês.
Russell, por sua vez, celebrou a vitória em Singapura, consolidando o bom momento da Mercedes na temporada e mantendo vivas suas esperanças de seguir no grupo de ponta nas etapas finais da atual temporada.
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