George Russell usou como exemplo, o estilo de pilotagem de Ayrton Senna para responder às críticas de Max Verstappen sobre as novas regras da Fórmula 1. Durante os testes de pré-temporada no Bahrein, Verstappen criticou duramente as novas exigências de gestão de energia, comparando os novos carros d F1 com uma ‘Formula E com esteroides’ e considerando as novas regras, algo como ‘anti-corrida’.
As novas unidades de potência da F1 agora geram energia de maneira equilibrada, com 50% proveniente dos motores a combustão interna e 50% dos sistemas elétricos, que foram aumentados para 350kw de carga nas baterias, um salto em relação aos 120kw de 2025. Além disso, a remoção do MGU-H exige que os pilotos conservem sua energia de forma mais agressiva, com técnicas como ‘lift and coast’ (diminuir a aceleração nas retas) para evitar que o estoque de energia do carro termine durante a volta.
Russell, que completou a maior quantidade de voltas durante os testes (688 voltas), acredita que a gestão de energia é uma peculiaridade dessa geração de carros, similar ao estilo único de Senna, que usava a técnica de ‘blip de aceleração’ nas curvas para manter o turbo ligado e equilibrar o carro durante a era do turbo nos anos 1980 e 1990.

“Cada era de carros tem sua peculiaridade de pilotagem”, disse Russell, lembrando das câmeras onboard de Senna e de seu estilo agressivo nas curvas. “Estamos fazendo um pouco mais de ‘lift and coast’ do que o esperado, mas nos testes no Bahrein e no shakedown coletivo em Barcelona, não senti que fosse tão ruim”, completou o piloto da Mercedes.
Embora tenha reconhecido que o GP da Austrália possa apresentar desafios diferentes, Russell afirmou estar se divertindo com os novos carros até agora.
