F1: Red Bull tem desempenho sólido nos treinos livres do GP da Itália

A Red Bull teve um desempenho sólido nas sessões de treinos livres para o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 nesta sexta-feira (5). Max Verstappen terminou o TL1 com o quarto melhor tempo e ficou em sexto no TL2.

“Hoje foi bastante razoável. No ano passado, este foi um fim de semana muito difícil para nós, e hoje parecemos muito mais competitivos, o que é bom. Estou mais feliz com o carro também. As sessões foram um pouco complicadas, especialmente com algumas pessoas saindo da pista e espalhando cascalho. Acho que podem remover o cascalho na classificação, mas seria complicado na corrida, pois não é fácil mantê-lo sob controle. Foi uma sexta-feira bastante razoável para nós, mas ainda há trabalho a fazer,” comentou Verstappen.

Seu companheiro de equipe, Yuki Tsunoda, registou o 14° tempo no TL1 e conseguiu evoluir para a nona posição no TL2, mostrando progresso ao longo do dia.

“No geral, acho que hoje foi um pouco de altos e baixos, mas foi bastante positivo no geral, e o ritmo estava realmente muito bom. Tivemos um pouco de flexibilidade e, se você tem isso, precisa descobrir o motivo; também pegamos muito cascalho e não esperávamos. Considerando que também estávamos entrando e saindo do tráfego, acabamos tendo uma volta bastante boa,” acrescentou Tsunoda.

Por fim, o diretor técnico da Red Bull, Pierre Waché, comentou que o foco dos treinos desta sexta-feira foi trabalhar o equilíbrio do carro e a gestão dos pneus.

“Esta pista é bastante específica devido ao nível de downforce que você precisa usar. No ano passado, tivemos bastante dificuldade para ajustar e estabilizar o carro. Este ano, tentamos focar nesse aspecto em termos de equilíbrio, nível do asa traseira e gerenciamento geral dos pneus. Focamos em nós mesmos e principalmente tentamos trabalhar no ajuste para o longo percurso, e isso parece positivo. Ainda temos trabalho a fazer com o pneu macio; tivemos dificuldade hoje para extrair desempenho desse composto. O principal em que vamos trabalhar durante a noite é o equilíbrio no macio e a otimização do longo percurso. Vamos tentar proteger e poupar o pneu e equilibrar bem o carro para sermos bem-sucedidos aqui,” finalizou.