F1: Red Bull quer guerra de desenvolvimento sem limites para motores

A Red Bull Racing está pressionando para uma abordagem mais flexível nas novas regulamentações de motores da Fórmula 1, especialmente em relação à homologação das unidades de potência. A equipe, que estreará seu próprio motor através da Red Bull Powertrains-Ford em 2026, acredita que a eliminação de restrições poderia intensificar a competição e impulsionar a inovação.

Em um cenário de grandes mudanças nas regulamentações, com uma divisão quase igual entre motor a combustão interna e energia elétrica, a Red Bull antecipa falhas frequentes durante os testes fechados da F1 em Barcelona. A FIA introduziu o sistema de ‘Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualizações’ (ADUO), para regular os novos motores e evitar que um fabricante ganhe vantagem sobre os outros. No entanto, Ben Hodgkinson, diretor técnico da Red Bull Ford Powertrains, fez um apelo para que a homologação fosse completamente removida, permitindo uma competição mais aberta: “Eu pessoalmente adoraria acabar com a homologação, ter uma disputa sem restrições, é isso que eu realmente gostaria”, afirmou Hodgkinson durante o lançamento da pintura do carro da Red Bull para 2026.

Hodgkinson também destacou os desafios que as equipes irão enfrentar com os novos motores, especialmente no que diz respeito ao tempo necessário para desenvolver e testar as atualizações. Ele afirmou que a gestação de uma ideia para o motor leva muito mais tempo do que para o chassi, o que pode tornar difícil para as equipes alcançarem as líderes, caso elas tenham uma vantagem inicial: “Se uma equipe tiver uma vantagem no motor na primeira corrida, vai demorar um tempo até que outras equipes consigam alcançar”, afirmou o diretor técnico.

Embora o ADUO ofereça a possibilidade de introduzir atualizações após seis corridas, Hodgkinson acredita que isso não é suficiente para acelerar o desenvolvimento de novos componentes: “Acho que é muito desafiador criar uma atualização em algumas semanas. Se eu tivesse vinte quilowatts para adicionar ao motor agora, faria isso”, concluiu.

Com a introdução do novo motor e a radical mudança nas regulamentações, a Red Bull se prepara para um ano de desafios, mas acredita que a liberdade de desenvolvimento poderia ser a chave para o sucesso.