A Fórmula 1 inicia um novo ciclo técnico em 2026, e a Red Bull se prepara para um dos maiores desafios de sua história na F1. Pela primeira vez, a equipe construirá sua própria unidade de potência para o campeonato, batizada de DM01, em homenagem ao fundador Dietrich Mateschitz. O projeto está sendo desenvolvido internamente pela Red Bull Powertrains e conta com parceria técnica da Ford, marcando a estreia do time como fabricante de motores na categoria.
O chefe de equipe Laurent Mekies reconheceu que a empreitada não será simples. Ele lembrou que rivais como Ferrari e Mercedes possuem “90 anos” de experiência acumulada em construção de motores para competição, algo que a Red Bull precisa compensar com organização, talento e trabalho duro.
“Depois de tudo o que foi dito sobre o tamanho do desafio de começar do zero, acho que seria ingênuo acreditar que vamos para a primeira corrida já no nível dos concorrentes que produzem motores há 90 anos”, declarou Mekies. “Não somos ingênuos. Sabemos que isso virá com uma boa dose de dificuldades, dores de cabeça e noites sem dormir, mas é para isso que estamos aqui.”
O dirigente afirmou ainda que a confiança da Red Bull está fundamentada no grupo de profissionais reunidos no projeto e no suporte da Ford. “Temos confiança por juntar um grupo incrível de pessoas e parceiros. Vamos passar por essas dificuldades e, eventualmente, sairemos por cima. Tenham paciência nos próximos meses, porque essas dificuldades serão lembranças do que tivemos de superar para dominar no futuro”, completou.
A Ford, que retorna oficialmente à Fórmula 1 como parceira técnica depois de mais de duas décadas fora da categoria, reforçou a importância de clareza no papel de apoio à Red Bull. O CEO da montadora, Jim Farley, comentou que o objetivo é identificar com precisão onde o fabricante americano pode ajudar a extrair performance e acelerar o desenvolvimento do DM01.
“Para nós da Ford, o teste é ter clareza suficiente para saber exatamente o que precisamos fazer para apoiar a Red Bull”, afirmou Farley. “Isso é o mais importante. Saber exatamente como podemos ajudar a tornar a primeira corrida um sucesso e também o início da temporada um sucesso. Essa é a clareza do nosso trabalho.”
Com o início dos testes e shakedowns previstos para os próximos meses, o DM01 será um dos pontos mais observados da pré-temporada de 2026, já que coloca a Red Bull em uma nova posição, agora como equipe que fabrica chassis e unidade de potência sob o mesmo teto, algo que sempre foi visto como vantagem nos grandes ciclos técnicos da F1.
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