A Fórmula 1 começou a segunda semana de testes de pré-temporada no Bahrein com sinais de alerta para duas equipes importantes. Red Bull e Aston Martin enfrentaram problemas relevantes de confiabilidade na manhã do primeiro dia desta nova rodada de atividades, em um momento em que todos tentam acumular quilometragem e entender melhor o comportamento dos carros de 2026.
No lado da Red Bull, o contratempo atingiu diretamente o trabalho de Isack Hadjar. O piloto teve sua programação bastante comprometida por um vazamento de água na unidade de potência Red Bull Powertrains, o que limitou sua participação a apenas 13 voltas. A equipe passou parte da sessão tentando resolver a falha para recolocar o carro na pista e permitir que ele completasse o plano previsto para o dia.
A Aston Martin também viveu uma manhã difícil com Fernando Alonso. O espanhol completou somente 28 voltas nas primeiras três horas da sessão, depois que o carro apresentou um problema de motor. A causa imediata não ficou clara no momento em que o incidente aconteceu, mas a cobertura mundial do teste registrou a chegada de um boroscópio à garagem para inspeção do motor Honda, indicando um processo de verificação interna do conjunto.
Os dois casos chamam atenção porque, em testes, a prioridade costuma ser rodar o máximo possível para validar peças, checar sistemas e reunir dados. Quando surgem falhas desse tipo logo no início do dia, o prejuízo não é apenas no número de voltas, mas também na sequência de itens do programa, já que as equipes precisam reorganizar o trabalho e, muitas vezes, correr contra o tempo para recuperar parte do que foi perdido.
Além dessas dificuldades, a Cadillac também teve um começo travado. Sergio Pérez ficou com apenas duas voltas por mais de duas horas da sessão, em função de problemas que o impediram de manter ritmo constante no início. A situação, porém, melhorou a partir da terceira hora, quando o mexicano voltou a sair dos boxes e conseguiu encaixar voltas mais sólidas.
Mesmo assim, o atraso inicial pesou no comparativo de desempenho. Pérez chegou a ficar 7s153 atrás do ritmo de Charles Leclerc no momento em que retornou à pista, um retrato típico de testes em que, com condições e programas diferentes, os tempos têm valor relativo, mas ainda ajudam a indicar o quanto cada carro conseguiu trabalhar de forma limpa e contínua.
Com o restante do dia pela frente, a expectativa é que Red Bull, Aston Martin e Cadillac tentem estabilizar a confiabilidade para recuperar quilometragem e evitar que os problemas da manhã virem um efeito dominó no restante da semana no Bahrein.
Pré-temporada 2