Segundo informações divulgadas pelo New Zealand Herald, Liam Lawson deve seguir como piloto titular da Racing Bulls na temporada 2026 da Fórmula 1. A publicação indica que a Red Bull, responsável pela equipe satélite, planeja manter o neozelandês em sua formação com vistas às importantes mudanças técnicas previstas para o próximo regulamento.
Lawson começou a temporada de 2025 como companheiro de Max Verstappen na Red Bull Racing, substituindo Sergio Perez que foi demitido após o final da temporada de 2024. No entanto, resultados muito abaixo do esperado, sem marcar pontos nas duas primeiras etapas, resultaram em uma rápida troca com Yuki Tsunoda, que havia iniciado o ano na Racing Bulls.
Desde então, o neozelandês encontrou dificuldades diante do novato Isack Hadjar, mas conseguiu conquistar o melhor resultado da equipe na temporada até agora, com um sexto lugar no GP da Áustria. Lawson celebrou o desempenho e afirmou que precisa transformar o bom momento em uma sequência consistente de resultados.
Lawson falou para a imprensa: “A melhor forma de responder a qualquer situação é com boas performances, e é isso que buscamos em todos os finais de semana. A Fórmula 1 tem muitas variáveis. Às vezes, mesmo com todos os ingredientes certos e velocidade, as coisas não se encaixam. Na Áustria, conseguimos isso, agora precisamos manter.”
Ainda de acordo com o New Zealand Herald, a permanência de Lawson não está atrelada diretamente à situação de Tsunoda, cujo futuro permanece indefinido na equipe principal. O japonês atravessa uma sequência de cinco corridas sem pontuar e, caso não convença a Red Bull, deve perder sua vaga para Hadjar.
Nesse cenário, Arvid Lindblad, atualmente disputando o título da Fórmula 2 em seu ano de estreia na categoria, poderia ser promovido para a Racing Bulls. Lindblad já participou de sessões de teste e estreou em um fim de semana de F1 no TL1 do GP da Inglaterra, deixando uma impressão positiva nos bastidores.
“Lindblad fez um excelente trabalho em nossa opinião”, afirmou Helmut Marko ao Speedweek, se referindo ao desempenho de Lindblad em Silverstone, onde ele ficou a apenas meio segundo do tempo de Verstappen no TL1. “Sua velocidade foi precisa, os comentários técnicos foram valiosos, e os engenheiros ficaram muito satisfeitos. Ele voltou à pista na semana seguinte, completou mais de 100 voltas e demonstrou ótimo preparo físico e tempos competitivos”, concluiu o experiente consultor.
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