F1: Pirelli confirma compostos mais macios para Miami e Canadá

A Pirelli confirmou a escolha dos compostos para as próximas etapas da Fórmula 1 em 2026. A fornecedora italiana decidiu levar a gama mais macia de pneus para os GPs de Miami e do Canadá, que marcam a retomada do campeonato após uma pausa de cinco semanas.

Essa decisão envolve os compostos C3, C4 e C5, que estarão disponíveis nos dois finais de semana de corrida. A escolha indica uma estratégia voltada para maior aderência e potencial de variação estratégica, especialmente em circuitos com características específicas.

A Fórmula 1 vive atualmente um intervalo prolongado após o cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, devido à guerra no Oriente Médio, com o campeonato retornando no início de maio, em Miami. Para a etapa disputada no Circuito Internacional de Miami, a Pirelli destacou que o asfalto muito liso da pista influencia diretamente o comportamento dos pneus, com a degradação sendo predominantemente térmica devido às altas temperaturas na Flórida.

Duas semanas depois, o campeonato segue para o GP do Canadá, em Montreal, onde a fornecedora de pneus voltará a utilizar os compostos mais macios. Segundo a Pirelli, a escolha foi motivada pelas características do traçado canadense, que não apresenta superfície muito abrasiva e exige boa aderência, principalmente nas zonas de forte desaceleração.

A Pirelli também lembrou que, no ano passado, o leque de compostos chegou a incluir o C6, utilizado justamente no Canadá. No entanto, esse composto foi retirado ao final da temporada passada, reduzindo novamente a gama disponível para 2026.

No início da atual temporada, a Pirelli já havia adotado estratégia semelhante ao levar os pneus mais macios para a etapa de abertura na Austrália. Posteriormente, a empresa optou por compostos mais conservadores nas corridas seguintes, antes de voltar agora à escolha mais agressiva para as próximas etapas.

Com as definições confirmadas, as equipes terão de trabalhar em estratégias que considerem maior degradação e possível aumento nas paradas nos boxes. A escolha da Pirelli pode contribuir para corridas mais movimentadas, tanto em Miami quanto em Montreal, especialmente em condições de altas temperaturas e fortes frenagens.