A Fórmula 1 pode ter corridas mais imprevisíveis ao longo de 2026. A Pirelli acredita que as estratégias de duas paradas devem ganhar espaço nas corridas este ano com a evolução dos carros.
Nas primeiras etapas da temporada, o cenário foi dominado por estratégias de apenas uma parada. No entanto, o diretor de automobilismo da fornecedora de pneus, Mario Isola, indicou que essa tendência pode mudar em breve.
Segundo Isola, o desenvolvimento dos pneus foi feito com base em projeções fornecidas pelas equipes, o que aumentou a complexidade do processo: “Pedimos dados a todas as equipes. Queríamos entender onde estava o limite superior dos novos carros”, disse ele. Ainda assim, os dados iniciais mostram que os compostos podem ter sido conservadores demais.
Outro fator relevante é o nível de aderência abaixo do esperado. De acordo com o dirigente, os pilotos estão lidando com cerca de 10% menos grip, resultado de menor downforce e pneus mais estreitos, o que também influencia o desgaste e o comportamento nas corridas.
Apesar disso, a tendência é de aumento significativo de desempenho ao longo da temporada, o que deve elevar o estresse sobre os pneus: “Em algum momento, veremos mais diversidade nas estratégias novamente”, afirmou Isola, indicando que melhorias na eficiência energética permitirão aos pilotos forçar mais nas curvas.
Com isso, a Pirelli espera equilibrar melhor as opções estratégicas, reduzindo a diferença entre uma e duas paradas. A mudança pode devolver um papel mais decisivo às escolhas táticas nas corridas nas próximas etapas do campeonato.
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