A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) acionou o protocolo de “Risco de Calor” para a edição de 2025 do GP de Singapura, que implicada na obrigatoriedade do uso dos coletes de resfriamento. A medida visa preservar a integridade física dos pilotos em corridas sob altas temperaturas, como foi o caso do GP do Catar, que serviu de alerta para os riscos do calor extremo.
Os coletes exigem a instalação de componentes adicionais nos carros, e pilotos que optarem por não utilizá-los deverão adicionar lastro aos seus equipamentos para evitar qualquer ganho de desempenho. Apesar da intenção de proteger os pilotos, a decisão dividiu opiniões no paddock.
Carlos Sainz, que venceu em Singapura em 2023, minimizou a importância do colete, afirmando que está acostumado com as exigências da etapa: “É uma corrida de duas horas. De novo, já disputei Singapura 10 vezes”, afirmou o piloto espanhol. “Se quebrar ou não funcionar, não estou preocupado. Farei a corrida e sairei fresco como sempre saio. Mas se funcionar, é melhor, porque então você sofre um pouco menos.”
Já Lance Stroll, da Aston Martin, foi mais cético. O canadense pretende testar o dispositivo, mas duvida de sua eficácia em condições tão extremas. “O cockpit, o calor no carro, temperaturas incrivelmente altas. Então, sim, vou experimentar o colete, ver se funciona”, disse.
“Mas acho que, de qualquer forma, talvez funcione apenas por cinco voltas e então você não tem mais resfriamento. Aí são só 50 voltas de sofrimento.”
Nico Hulkenberg revelou que sua decisão de utilizar o colete nesta etapa foi influenciada por uma experiência anterior no GP da Arábia Saudita: “Nós ainda não o usamos de fato em funcionamento, então ainda precisamos verificar, testá-lo e aprová-lo. Eu vou, sim”, afirmou o alemão da Sauber. “Depois de Jeddah, eu estava acabado após a corrida. Estava muito quente. E eu tinha o Alex [Albon] ao meu lado no avião, e ele usou o negócio, e estava fresco como uma alface. Então eu disse: da próxima vez, vou usar essa coisa.”
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GP de Abu Dhabi