F1: Piastri prevê GP da Austrália muito mais desafiador este ano

Oscar Piastri acredita que o GP da Austrália, que abre a temporada 2026 em 08 de março, terá características muito diferentes das edições anteriores, especialmente por causa das exigências relacionadas ao gerenciamento e recuperação de energia nos novos carros da Fórmula 1.

Com base nas sessões de simulador, o piloto da McLaren destacou que o comportamento dos carros varia significativamente dependendo do circuito: “Pelas simulações que fiz, é muito diferente. Acho que em certas pistas estaremos muito mais limitados na recuperação de energia do que aqui”, afirmou na última semana da pré-temporada no Bahrein.

Piastri explicou que, em Melbourne, evitar técnicas como ‘lift-and-coast’ (tirar o pé do acelerador nas retas para recuperar energia) ou outras estratégias de economia pode trazer consequências imediatas: “Dependendo de onde você define sua otimização, você não precisa fazer muito ‘lift-and-coast’, mas em Melbourne, acho que se você não quiser fazer isso, ficará sem energia muito rapidamente”, disse ele.

Outra corrida citada pelo australiano como exemplo de dificuldade, é o GP da Arábia Saudita, disputado em Jeddah. Segundo ele, o desenho da pista pode dificultar ainda mais a recuperação de energia: “Depende muito do layout do circuito. Jeddah é outro exemplo, com várias retas conectadas por curvas rápidas, onde é muito difícil recuperar energia. É aí que veremos as maiores diferenças”.

O piloto australiano também ressaltou que as características das curvas e o comportamento do carro mudaram em relação ao passado: “Vimos aqui que é possível fazer a curva 12 como uma curva de verdade, se você quiser, e é muito mais difícil do que no ano passado. Mas no momento, tudo é definido antes de entrar no carro. Você pode mudar durante a volta, mas é diferente, porque não se trata apenas de gerenciar pelo acelerador”, acrescentou.

Por fim, Piastri reforçou que a nova realidade exigirá adaptação de todos no grid: “Melbourne será bem diferente eu acho, e será um desafio para todos nós, com certeza”, finalizou o piloto da McLaren.

As mudanças fazem parte do novo regulamento técnico, que aumentou a importância da energia elétrica nas unidades de potência, exigindo dos pilotos uma abordagem mais estratégica e adaptável em cada circuito.