Oscar Piastri rejeitou a ideia de que a McLaren esteja em desvantagem na Fórmula 1, por não ser uma equipe de fábrica. Segundo o piloto australiano, a condição de cliente da Mercedes não compromete as ambições do time de Woking, mesmo com a chegada de um novo regulamento técnico e de uma nova geração de unidades de potência.
A McLaren vem de um período extremamente bem-sucedido, com títulos consecutivos de construtores em 2024 e 2025, além do campeonato de pilotos conquistado por Lando Norris no último ano. Ainda assim, o início de um novo ciclo técnico reacendeu debates sobre possíveis vantagens das equipes que produzem seus próprios motores.
Questionado sobre o tema, Piastri minimizou qualquer prejuízo para a McLaren: “Eu não acho necessariamente isso. Ser uma equipe de fábrica obviamente tem suas vantagens, especialmente agora, considerando que há novamente desenvolvimento do lado do motor”, afirmou.
O piloto destacou a relação próxima com a Mercedes High Performance Powertrains: “Nós temos uma relação muito próxima com a Mercedes HPP, o que é muito benéfico para nós. Todos os problemas iniciais que tivemos no teste de Barcelona, não tiveram relação com o fato de não sermos uma equipe de fábrica”.
Para Piastri, o eventual diferencial está mais no tempo de integração do projeto do que no status de equipe cliente: “Então, não acho que exista necessariamente uma desvantagem. Talvez estejamos um pouco atrás no sentido de que eles tiveram anos para integrar essas regras ao carro, mas nós também estamos nesse processo há bastante tempo”, acrescentou.
A Mercedes, que além da própria equipe fornece motores para McLaren, Williams e Alpine, teve um desempenho consistente no shakedown coletivo em Barcelona, sendo a equipe que completou mais voltas no período de testes.
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