A Petronas está correndo contra o tempo para obter a homologação do combustível sustentável que será utilizado pelos carros da Mercedes na temporada 2026 da Fórmula 1. A empresa precisa garantir que sua mistura final seja certificada antes do GP da Austrália, que acontece no final de semana de 06 e 08 de março, abrindo a temporada. Caso a homologação não aconteça até lá, as equipes que utilizam motores Mercedes, como McLaren, Williams e Alpine, podem ser forçadas a usar um combustível provisório.
O processo de homologação passou a ser mais complexo com a introdução de combustíveis sustentáveis para a temporada de 2026. Antes, a certificação era realizada em um laboratório britânico afiliado à FIA, e o processo era relativamente rápido, com a confirmação de conformidade podendo ser obtida em até três semanas. Porém, com a mudança para o combustível sustentável, a FIA delegou a certificação para a empresa britânica Zemo, que agora analisa não apenas o produto final, mas todo o processo de produção.
A Zemo é responsável por visitar as instalações de produção e garantir que todas as etapas atendam aos critérios rigorosos estabelecidos pela FIA. Isso inclui verificar a certificação de moléculas individuais e de todos os parceiros envolvidos na cadeia de produção. Devido à complexidade desse novo processo e aos altos padrões exigidos, podem ocorrer atrasos na obtenção das certificações, o que coloca a homologação em risco.
Por enquanto ainda não foi feito nenhum comunicado oficial pela Petronas ou pela Mercedes, mas a possibilidade dos carros que utilizam combustível produzido pela Petronas não poderem participar do GP da Austrália por falta de combustível homologado, parece improvável. No entanto, se a homologação não ocorrer a tempo, as equipes afetadas terão que se adaptar com combustíveis temporários até que o processo se conclua.
Essa corrida contra o tempo destaca a importância do combustível sustentável como pilar central das novas regulamentações da Fórmula 1, que exigem rigorosos controles para garantir a conformidade ambiental das equipes e dos fabricantes.
Pré-temporada 2