A Cadillac quer evitar se tornar apenas mais uma equipe no fundo do grid da Fórmula 1. Mesmo recebendo elogios por seu início competitivo na temporada 2026, Sergio Perez deixou claro que a estrutura americana vê com preocupação a evolução das outras equipes, especialmente da Aston Martin.
o novo time entrou na categoria cercada por expectativas modestas, mas conseguiu evitar um cenário comum entre estreantes, ficar isolada nas últimas posições. Apesar disso, a Cadillac ainda não pontuou e entende que precisa acelerar o desenvolvimento para se aproximar do pelotão intermediário.
No final de semana do GP de Miami, a equipe levou atualizações para o carro, enquanto a Aston Martin foi a única equipe do grid que não apresentou novidades técnicas no final de semana. Perez acredita que o caminho adotado é positivo, principalmente em uma das áreas mais problemáticas do carro até aqui, o desgaste excessivo dos pneus.
“Ainda há trabalho a ser feito nisso, mas estou confiante de que estamos indo na direção certa”, afirmou o mexicano. Segundo ele, em determinados momentos da corrida a Cadillac consegue acompanhar o ritmo do pelotão intermediário, mas perde rendimento quando os concorrentes conseguem aumentar o ritmo.

“Consigo perceber que, assim que a degradação de pneus começa a se estabilizar, podemos estar com o pelotão intermediário, mas eles conseguem aumentar bastante o ritmo”, afirmou Perez, que disse ainda que a equipe sente urgência para encontrar desempenho rapidamente, justamente para evitar perder terreno ao longo da temporada. “A temporada ainda é longa, mas obviamente estamos com muita pressa para encontrar performance, porque sabemos que a Aston vai evoluir e não queremos ficar para trás”.
Mesmo enfrentando dificuldades, a disputa direta com a Aston Martin tem servido como motivação interna para a Cadillac. Perez destacou especialmente os duelos com Fernando Alonso da Aston Martin, elogiando o comportamento do espanhol nas disputas na pista.
“Estamos nos divertindo lutando com eles. Especialmente disputar posição com Fernando é sempre algo muito bom, porque ele corre de maneira muito justa”, afirmou.
O mexicano também comentou que a escolha dos pneus Duros durante a corrida talvez não tenha sido a melhor estratégia: “Nós degradamos demais os pneus e acho que escolhemos os duros quando, olhando agora, eu teria ido com os macios”, acrescentou.
Por fim, Perez destacou que compreender melhor o novo pacote aerodinâmico, será essencial antes do GP do Canadá: “Precisamos entender melhor esse pacote e tentar trazer soluções melhores. Não temos muito tempo, mas uma das prioridades no curto prazo é corrigir a degradação. Temos algumas ideias, mas juntar tudo isso será o maior trabalho da equipe nas próximas semanas”, completou.
