Lando Norris afirmou que a temporada 2026 da Fórmula 1 trouxe um novo desafio para os pilotos, especialmente quando há perda de tempo nos treinos livres. O britânico destacou que os novos carros tornaram cada minuto na pista mais importante, aumentando o impacto de qualquer problema ao longo do final de semana.
O início da temporada tem sido marcado por mudanças técnicas significativas, com novos regulamentos que alteraram aerodinâmica e unidades de potência. Nesse cenário, os pilotos ainda estão em processo de adaptação, mesmo após três GPs realizados, o que torna o tempo de pista ainda mais importante para entender o comportamento dos carros.
Norris tem enfrentado dificuldades nesse começo de campeonato, incluindo problemas nos treinos livres durante o fim de semana no Japão, quando teve sua atividade limitada na pista. Questionado se a falta de voltas tem impacto maior neste ano, o piloto foi direto em sua resposta: “Sim, 100%, muito mais. Obviamente ainda é um carro novo, e é uma pista nova onde o asfalto tem muito mais aderência e é novo também. É uma pista muito mais rápida, então você precisa pilotar o carro de forma bem diferente de como fizemos nos últimos anos”, disse ele.
Os desafios foram evidentes em Suzuka, onde diversos erros foram observados enquanto os pilotos tentavam se adaptar ao comportamento dos novos carros. Situações semelhantes também ocorreram nas etapas da Austrália e da China, reforçando a dificuldade inicial com os novos regulamentos.
Norris também destacou que o aumento na potência da bateria tem influenciado diretamente na forma como as equipes ajustam os carros. Segundo ele, essa mudança adiciona novas variáveis que precisam ser compreendidas ao longo dos treinos.
“Você viu quantos erros as pessoas cometeram, na curva Spoon e em outras partes com a traseira, simplesmente não é fácil. Então certamente agora custa mais do que antes (falta de tempo na pista), não apenas como piloto, mas também para entender como a unidade de potência funciona, para ajustar a bateria da maneira correta”, acrescentou.
O britânico acrescentou que a necessidade de aliviar o acelerador em determinados trechos também altera o acerto dos carros: “Depois você tem que tirar mais o pé em alguns pontos, o que precisa ajustar no acerto, porque você precisa tirar mais. Há muitas pequenas coisas”, finalizou o piloto da McLaren e atual campeão da categoria.
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