Adrian Newey, responsável pelo design do Aston Martin AMR26 para a temporada 2026 de Fórmula 1, afirmou que o carro que será usado no GP da Austrália será ‘muito diferente’ do modelo mostrado no shakedown coletivo em Barcelona, destacando que a evolução do modelo será significativa ao longo da temporada.
O AMR26, o primeiro carro de F1 projetado por Newey para a Aston Martin após sua saída da Red Bull Racing, gerou grande repercussão ao ser apresentado, com suas diferenças marcantes em relação aos modelos de outras equipes. O carro chamou atenção por seu design único, incluindo um nariz largo e os ‘chifres’ inspiradas no McLaren MP4-20 de 2005, além de detalhes que remetem à era vitoriosa da Red Bull com Sebastian Vettel.
George Russell, piloto da Mercedes, destacou o AMR26 como ‘provavelmente o mais notável em termos de design’, além de elogiar sua suspensão traseira. Essas características mostram que a Aston Martin está apostando em inovações ousadas para 2026.
Em entrevista ao site oficial da Aston Martin, Newey, que também acumula o cargo de chefe da equipe, afirmou que o time está preparando uma grande atualização para o carro antes do início da temporada em Melbourne, no dia 08 de março: “O AMR26 que veremos em Melbourne será muito diferente do que foi mostrado no shakedown em Barcelona”, afirmou. Além disso, ele adiantou que o carro que competirá em Abu Dhabi, no final da temporada, também apresentará mudanças significativas.

Newey explicou que a filosofia de desenvolvimento do AMR26 é focada no potencial de evolução a longo prazo, algo que ele considera essencial diante das novas regulamentações: “Tentamos construir algo com grande potencial de desenvolvimento”, disse Newey, ressaltando que a base do carro foi projetada para ser sólida, permitindo modificações ao longo da temporada.
Com a maioria das equipes preparando atualizações significativas para o início da temporada, como a Ferrari, que já anunciou a introdução de uma versão B do seu carro, a Aston Martin segue com expectativas altas para o desempenho do AMR26 ao longo de 2026.
