F1: Mudança no procedimento de largada será implementada no GP da Austrália

A Fórmula 1 confirmou uma alteração no procedimento de largada, já para o GP da Austrália neste próximo final de semana, em resposta aos desafios impostos pelos novos motores para a temporada de 2026. A mudança foi necessária devido às modificações no sistema de unidades de potência, que agora não conta com o componente MGU-H, impactando diretamente o comportamento do turbo.

Durante os testes de pré-temporada, surgiram preocupações sobre como os carros reagiriam na largada, já que a remoção do MGU-H exige que os pilotos mantenham as rotações do motor altas por mais tempo, a fim de evitar o atraso na entrega da potência do turbo, o que é conhecido como ‘turbo lag’. Esse ajuste é fundamental para garantir que os carros saiam de maneira eficiente assim que as luzes se apaguem.

Para resolver esse problema e garantir uma largada mais segura, especialmente para os pilotos que largam mais atrás no grid, a Fórmula 1 testou uma nova solução durante os testes no Bahrein. Um painel azul foi mostrado por cinco segundos após o último carro se alinhar no grid, antes do início do tradicional procedimento das cinco luzes. Este método será adotado no GP da Austrália para evitar qualquer risco de segurança, caso algum piloto falhe em acelerar adequadamente.

De acordo com as anotações do diretor de prova da F1, Rui Marquez, as luzes do painel de largada brilharão em azul por cinco segundos, após o que será exibida a mensagem ‘Pre-Start’ na tela de informação do grid. Somente depois disso o procedimento tradicional de largada será iniciado.

Além disso, outra mudança será a utilização do modo ‘Straight Mode’ (Modo Reta), um componente da nova aerodinâmica ativa para aumentar a velocidade e ajudar nas ultrapassagens, que agora só poderá ser ativado após a primeira curva da volta de abertura, limitando seu uso nas primeiras fases da corrida.

Essas alterações visam melhorar a segurança e a eficiência do início das corridas em 2026, com a adaptação necessária ao novo regulamento de unidades de potência da Fórmula 1.