Oliver Mintzlaff, diretor executivo da Red Bull GmbH, elogiou publicamente o papel de Christian Horner no desenvolvimento da Red Bull Powertrains-Ford, o novo projeto da equipe de Milton Keynes para a fabricação de unidades de potência em parceria com a gigante Ford, que começará a competir em 2026 com a implementação das novas regras de motores da Fórmula 1.
Mintzlaff se recordou de um momento de surpresa ao ser informado pela primeira vez sobre o projeto de construção de um motor próprio para a Red Bull, algo que havia sido um grande sonho do fundador da empresa, Dietrich Mateschitz, falecido em 2022: “Eu lembro de Dietrich Mateschitz me dizendo, alguns anos atrás, que íamos construir nosso próprio motor. Eu pensei comigo mesmo: ‘O que é isso? O que isso significa? E ainda por cima, quanto isso vai custar?’,” afirmou Mintzlaff.
Apesar da surpresa inicial, o diretor executivo rapidamente reconheceu a importância do trabalho realizado por Horner para tornar esse projeto realidade: “Mas era o grande sonho dele, e parabéns ao Christian Horner por encontrar as pessoas certas para esse departamento”, afirmou Mintzlaff, destacando a contribuição do ex-chefe da equipe.
O projeto começou a ganhar forma quando a Red Bull, após o anúncio da Honda no final de 2021 sobre sua saída da Fórmula 1, decidiu seguir seu próprio caminho na fabricação de motores. Embora a parceria com a Honda tenha sido retomada após a decisão inicial da montadora japonesa de se retirar, a Red Bull já estava decidida a investir em sua própria unidade de potência, um movimento que se concretizou com a entrada da Ford como parceira técnica, enquanto a Honda resolveu continuar na categoria e fechou parceria com a Aston Martin para 2026.
Mintzlaff também falou sobre as expectativas para a nova era, com a transição para a produção de motores próprios e as mudanças nos regulamentos dos chassis: “Será especialmente interessante ver como nos saímos com nosso próprio motor”, disse ele. O executivo também expressou confiança no futuro da Red Bull, mencionando o potencial da nova geração de pilotos e a chance de Max Verstappen continuar sua história de sucesso com a equipe.
“Eu acho que será uma história fantástica, com nossas duas equipes: dois jovens pilotos (Liam Lawson e Arvid Lindblad) na Racing Bulls e Isack Hadjar tendo a oportunidade ao lado de Max na Red Bull Racing”, completou Mintzlaff.
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