Estrutura de Albert Park será substituída por instalação moderna avaliada em cerca de US$ 280 milhões, a mais cara do calendário da Fórmula 1
O circuito de Albert Park, em Melbourne, está prestes a passar por uma transformação significativa. A organização do Grande Prêmio da Austrália dará início na próxima semana à demolição do atual prédio dos boxes, estrutura utilizada desde a estreia da prova na cidade, em 1996.
O projeto faz parte de um amplo plano de modernização exigido pelo contrato com a Fórmula 1 e prevê a construção de um novo complexo que deve se tornar o mais caro da categoria. Inicialmente orçada em cerca de US$ 200 milhões, a obra teve seu custo elevado para aproximadamente US$ 280 milhões e terá duração estimada de dois anos.
Novo complexo atenderá padrões modernos da F1
A nova instalação será projetada para atender às demandas atuais da Fórmula 1, com foco na expansão das áreas de hospitalidade corporativa, além de oferecer infraestrutura mais ampla para equipes, direção de prova e imprensa. Estão previstos novos garages, espaços de mídia e um centro de controle de corrida atualizado.
A necessidade de modernização reflete a evolução da categoria nos últimos anos, especialmente no que diz respeito à experiência de convidados e ao padrão estrutural exigido pelos promotores da F1 ao redor do mundo.
Estrutura atual data de 1995
O prédio atual foi construído às pressas em 1995, antes da primeira edição do GP da Austrália em Melbourne, realizada no ano seguinte. Desde então, passou apenas por atualizações pontuais e, com o tempo, ficou defasado em relação a outros circuitos do calendário.
Com o novo investimento, Albert Park deve superar outros projetos recentes, como o do Hungaroring, que custou cerca de US$ 200 milhões. Embora a Fórmula 1 tenha investido cerca de US$ 500 milhões em sua instalação em Las Vegas, parte significativa desse valor foi destinada à compra do terreno, o que torna o projeto australiano o mais caro em termos estruturais diretos.

Obras começam no fim de março
Os trabalhos preliminares já foram realizados e, inclusive, alteraram o visual do paddock na edição mais recente da corrida, com a remoção de mais de 30 árvores da área.
A demolição do prédio atual está programada para começar no dia 27 de março e deve se estender até junho. Durante esse período, as obras acontecerão praticamente de forma contínua, com atividades 24 horas por dia de segunda a sábado.
A expectativa é que, ao final do projeto, Melbourne se consolide como uma das praças mais modernas da Fórmula 1, acompanhando o crescimento global da categoria e sua crescente demanda por infraestrutura de alto padrão.
