A Red Bull Racing revelou o motivo pelo qual Max Verstappen e Isack Hadjar começaram o GP da Austrália de Fórmula 1 sem bateria, enfrentando dificuldades já na primeira volta.
Laurent Mekies , chefe da equipe, explicou que a nova unidade de potência exige atenção total ao gerenciamento de energia, tanto no seu acúmulo quanto na utilização durante a corrida, fator essencial para extrair desempenho máximo.
“Pensamos que seria mais divertido”, brincou Mekies. “Infelizmente, é verdade, os dois carros começaram a corrida sem bateria. É nossa responsabilidade evitar essa situação. Fomos pegos por limitações na forma de carregar e descarregar a bateria na volta de apresentação. Se fomos os únicos, significa que não fizemos um bom trabalho”, afirmou.
Hadjar, que largou em terceiro, perdeu duas posições logo na largada da corrida, caindo para trás de Arvid Lindblad da Racing Bulls e Lewis Hamilton da Ferrari. Verstappen conseguiu avançar algumas posições, depois de largar m P20, mas também sentiu os efeitos da energia insuficiente.
Mekies detalhou que o modo como os pilotos operam os carros na volta de apresentação, acelerando, freando, aquecendo freios e pneus, consumiu uma quantidade significativa de bateria, levando à limitação no início da corrida.
“É o que é. Com os comportamentos incomuns que os pilotos precisam ter na volta de formação, acabamos em um ponto em que não conseguimos atingir o nível de carga ideal para a largada, o que obviamente não foi agradável”, completou o chefe da Red Bull.
GP da Austrália