A Fórmula 1 viveu um domingo desastroso para a McLaren no GP da China 2026, com os dois carros fora da corrida antes mesmo da largada. A equipe confirmou que Lando Norris e Oscar Piastri sofreram falhas elétricas distintas na parte da unidade de potência, o que impediu ambos de iniciarem a prova em Xangai.
O episódio encerrou de forma frustrante um fim de semana que vinha sendo construído de maneira positiva pela equipe inglesa. Segundo a McLaren, os problemas foram independentes entre si, mas aconteceram ao mesmo tempo nos dois carros com motor Mercedes HPP, criando um cenário raro e extremamente prejudicial.
No caso de Norris, a falha foi identificada ainda durante os preparativos normais antes da corrida. A equipe detectou um problema no sistema elétrico ligado à unidade de potência do carro número 1 e iniciou uma tentativa intensa de reparo em conjunto com os profissionais da Mercedes HPP.
Apesar do trabalho realizado, a McLaren afirmou que não houve tempo nem solução técnica que permitisse colocar o carro na pista. Com isso, Norris ficou fora da largada pela primeira vez em sua carreira na Fórmula 1, já em sua oitava temporada na categoria.
Piastri, por sua vez, chegou normalmente ao grid de largada. No entanto, já posicionado para a corrida, a equipe encontrou uma nova falha elétrica, também relacionada à unidade de potência, mas diferente da que afetou Norris.
A McLaren voltou a trabalhar em busca de uma solução, novamente com apoio da Mercedes HPP, mas desta vez também não conseguiu resolver o problema antes do início da prova. Sem alternativa, a equipe recolheu o carro número 81 de volta aos boxes antes da largada.
Em comunicado, a equipe classificou a situação como extremamente infeliz. A McLaren destacou que os dois carros papaya abandonaram antes do início da corrida pela primeira vez em mais de 20 anos, algo que amplia o peso do revés sofrido em Xangai.
Norris lamentou o desfecho depois de todo o esforço feito ao longo do fim de semana. “É decepcionante viajar tão longe e colocar tanto esforço nisso, não apenas eu, mas a equipe inteira, e não largar na corrida”, afirmou. O britânico destacou ainda que o fato de os problemas dos dois carros não estarem ligados entre si tornou tudo ainda mais frustrante.
Piastri também demonstrou decepção, especialmente porque voltou a perder quilometragem importante em um início de temporada no qual ainda tenta se adaptar melhor a esta nova geração de carros. “O mais frustrante é perder mais uma distância de corrida, porque sabemos que o tempo na pista é crucial para aprender a tirar o máximo desta era dos carros”, afirmou.
Andrea Stella, chefe da equipe, reforçou o impacto da situação para todos os envolvidos no projeto. Segundo ele, nada havia mudado entre a classificação de sábado e o momento em que os carros foram ligados na garagem antes da corrida, o que tornou o problema ainda mais difícil de explicar de imediato.
O dirigente pediu desculpas aos pilotos, parceiros e torcedores, e afirmou que a equipe agora vai investigar profundamente o que aconteceu junto da Mercedes HPP. “Vamos aprender com o que aconteceu hoje juntos e garantir que isso não aconteça novamente antes de voltarmos mais fortes na próxima corrida, no Japão”, disse Stella.
Mesmo em meio à frustração, Norris, Piastri e Stella fizeram questão de parabenizar Kimi Antonelli por sua primeira vitória na Fórmula 1, em um domingo que, para a McLaren, terminou muito antes do esperado.
GP da China