A McLaren pode enfrentar dificuldades no GP do Catar de Fórmula 1, devido a uma mudança nas regras de pneus, que pode limitar sua vantagem estratégica. A Pirelli anunciou que, para a corrida deste próximo final de semana, cada conjunto de pneus poderá completar no máximo 25 voltas, o que obrigará todos os pilotos a fazerem pelo menos duas paradas durante a prova.
Essa limitação não é inédita para o GP do Catar, pois já em 2023, as equipes enfrentaram restrições semelhantes devido aos danos nos pneus causados pelas zebras muito altas da pista. No entanto, a mudança para este ano pode ser particularmente desafiadora para a McLaren, que tem se destacado em 2025 por sua excelente gestão de desgaste de pneus, especialmente em condições de calor, como no Bahrein, Miami e México.
A equipe de Woking tem mostrado grande habilidade em preservar os pneus, o que tem sido um dos principais trunfos para seu desempenho na temporada. A regra que impõe um número máximo de voltas por conjunto de pneus reduz a flexibilidade estratégica, obrigando os pilotos a se concentrarem mais no desempenho puro em vez de gerenciar o desgaste dos pneus ao longo da corrida.
Embora McLaren tenha mantido sua vantagem sobre a Red Bull Racing em termos de degradação dos pneus, a nova regra limita essa vantagem. A corrida no Catar, com sua alta demanda térmica, pode colocar à prova a habilidade da McLaren de tirar proveito de suas características. Além disso, o fato de ser um fim de semana com formato Sprint, com mais pontos em jogo, pode adicionar uma camada extra de complexidade à estratégia da equipe.

Lando Norris segue na liderança do campeonato com uma vantagem de 24 pontos sobre Oscar Piastri e Max Verstappen, e se conseguir aumentar sua vantagem em dois pontos no Catar, poderá se tornar o primeiro campeão da McLaren na Fórmula 1, desde Lewis Hamilton em 2008. No entanto, a competição de Verstappen e Piastri no Catar não deve ser subestimada, especialmente com a habilidade desses pilotos no circuito de Lusail.
Portanto, a McLaren, apesar de ter se destacado em várias frentes nesta temporada, pode ter sua performance limitada pela nova regulamentação de pneus, o que poderia alterar o equilíbrio de poder entre as equipes durante o GP do Catar.
