Helmut Marko negou publicamente que Max Verstappen tenha novas cláusulas de saída em seu contrato com a Red Bull, após rumores que circularam nas últimas semanas na Fórmula 1. As especulações sugeriam que o acordo do holandês permitiria uma eventual saída caso os resultados não fossem satisfatórios ao longo dos próximos campeonatos, incluindo diferentes pontos de verificação até o fim de 2027.
Os rumores ganharam força antes da pausa de verão de 2025, quando se comentava que Verstappen poderia deixar a Red Bull caso não estivesse entre os três primeiros colocados do campeonato. George Russell chegou a ser citado como possível fator desencadeador da cláusula, caso superasse o holandês na tabela. No entanto, Verstappen encerrou o período na terceira posição, o que impediria a ativação da suposta cláusula.
Depois disso, novas informações sugeriram que outras cláusulas ainda estariam em vigor para 2026 e 2027, permitindo que Verstappen deixasse o time caso não liderasse o campeonato em determinados momentos. A imprensa europeia citava que, se o holandês não estivesse entre os dois primeiros na pausa de verão de 2026, ele poderia sair para 2027, e se não liderasse em 2027, poderia sair antes de 2028, ano de término do contrato atual.

Questionado sobre essas supostas condições contratuais, Helmut Marko negou categoricamente. Em declaração ao site OE24, ele afirmou: “Nada disso é verdade.” Marko acrescentou que ele mesmo negociou o contrato e reforçou que a relação entre a Red Bull e Verstappen sempre foi transparente e justa. “Eu negociei o contrato, nós sempre tivemos uma relação justa, e é lógico que não podemos manter o Max se a nova unidade de potência não funcionar. É o contrato de Fórmula 1 com a duração mais longa que já foi negociado.”
Marko também comentou sobre a possibilidade de Verstappen deixar a equipe caso a futura parceria com a Ford não gere um motor competitivo para o novo regulamento de 2026. Segundo ele, isso seria compreensível dentro do contexto esportivo. “Isso faz sentido, não faz? Max quer manter a chance de quebrar todos os recordes, mas a nova unidade de potência é um risco. Logo veremos como as coisas estão.”
Com isso, a Red Bull tenta colocar fim às especulações sobre o futuro do atual tetracampeão mundial, enquanto o novo ciclo técnico da Fórmula 1 se aproxima.
