A Fórmula 1 segue em clima pré-temporada, e uma figura histórica da categoria voltou a ganhar destaque nos bastidores. Helmut Marko, ex-assessor da Red Bull e responsável por conduzir nomes como Max Verstappen, Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo ao topo do esporte, afirmou que não pretende retornar ao paddock em nenhuma função após sua saída ao final de 2025.
Marko encerrou uma trajetória de duas décadas com a equipe austríaca, período marcado por títulos e pela consolidação do programa de jovens pilotos da Red Bull. Agora, o dirigente austríaco parece estar aproveitando uma rotina menos intensa e revelou que o alívio veio justamente ao deixar de carregar o peso das responsabilidades da equipe em meio ao novo ciclo técnico da Fórmula 1.
“Eu não estou completamente envolvido, mas estou a par das coisas”, afirmou ao canal ORF. Em seguida, destacou o lado positivo do novo momento: “O bom é que eu não sinto pressão, então eu não fico acordado pensando em coisas como ‘e se o motor não funcionar, ou alguma outra coisa não funcionar?’ e assim por diante”.
Segundo Marko, essa mudança de rotina representou um contraste importante em relação aos anos anteriores. “Eu não tenho mais essa responsabilidade direta. Claro que eu estou interessado em ver o melhor resultado possível para a Red Bull, mas a situação agora é muito mais relaxada”, explicou.

Com sua saída ainda recente, surgiram especulações sobre possíveis convites ou negociações para que ele retornasse ao grid em outra função, seja em uma equipe concorrente ou até em papéis institucionais dentro da Fórmula 1. Porém, Marko foi categórico ao negar essa possibilidade.
“Sim, está 100 por cento fora de questão que eu vou voltar para a Fórmula 1”, garantiu. Ele também revelou que chegou a receber propostas curiosas. “Eu tive pedidos e conversas bem obscuras e interessantes em alguns momentos”, comentou.
Ainda assim, para Marko, nenhuma oportunidade seria capaz de substituir o legado construído ao lado da Red Bull. “Eu tive sucesso na Fórmula 1 com a Red Bull e isso deve continuar. Nada mais vai tomar esse lugar”, completou.
Enquanto a equipe se prepara para encarar a transição para as unidades de potência de 2026 em parceria com a Ford, Marko observa tudo à distância, sem o estresse que marcou grande parte de sua carreira no topo do automobilismo mundial.
