O circuito de Madrid compartilhou uma importante atualização da preparação para receber a Fórmula 1 em setembro. O Madriring ainda está sob construção, mas agora está pavimentando a curva La Monumental.
O circuito de 5.4 quilômetros vai ser a nova casa do GP da Espanha após assinar um contrato de longa duração com a F1 em 2024. Para este ano, está previsto para receber a 14ª etapa da temporada – mas o Circuito de Barcelona também permanece no campeonato.
O RacingNews365 visitou o local no último final de semana e ainda há muito trabalho a ser feito. Agora, uma das principais curvas da pista está recebendo o asfalto – o Madriring configura a curva como “550 metros de cumprimento e em semi-círculo, com uma inclinação extrema de 24%”.
Detalhando o processo de construção da curva, a Madring explicou que “apavimentação da primeira camada de base da Curva 12 foi uma das tarefas técnicas mais exigentes de todo o projeto. Devido à sua geometria e inclinação acentuada, é a área mais complexa do circuito para executar, exigindo precisão milimétrica.”
“Para garantir essa precisão, foram utilizadas duas pavimentadoras de última geração trabalhando em perfeita sincronia — uma configuração operacional incomum que assegurou continuidade e uniformidade no asfalto em um traçado dessa natureza. As dimensões da Curva 12 exigiram mais de 1.800 metros cúbicos de mistura asfáltica, o equivalente a cobrir todo o gramado do Estádio Santiago Bernabéu com uma camada de 25 centímetros.”
Entretanto, a curva inclinada não é a única que está recebendo atenção no momento, já que “a pavimentação do restante do traçado na área de Valdebebas será realizada ao longo desta semana e da próxima, com a camada intermediária de asfalto prevista para abril. ”
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