F1: Madri revela troféu e acelera para receber o novo GP da Espanha em 2026

Troféu é revelado e obras do Madring seguem dentro do cronograma para a estreia em setembro

O Grande Prêmio da Espanha de 2026 marcará o retorno da Fórmula 1 à cidade de Madri após 45 anos. A etapa será disputada entre os dias 11 e 13 de setembro no novo circuito Madring, traçado híbrido de 5,4 km e 22 curvas que combina parte permanente com vias públicas no entorno do complexo IFEMA, Instituição de Feiras de Madri.

A chegada da categoria à capital espanhola acontece justamente em um ano de transformação profunda na Fórmula 1. A temporada de 2026 será marcada pelo maior pacote de mudanças técnicas em uma geração, com nova arquitetura de unidades de potência, maior eletrificação, novos fabricantes e até a estreia da Cadillac no grid. Nesse contexto, Madri surge como um dos símbolos dessa nova fase da categoria.

Além do avanço das obras, que seguem dentro do cronograma e têm conclusão prevista para maio de 2026, a organização apresentou oficialmente o troféu da prova. O design escolhido foi o “Monumental”, desenvolvido pela tradicional casa italiana Pininfarina.

O troféu faz referência direta à curva 12 do Madring, batizada de “La Monumental”, que terá 24% de inclinação e promete se tornar a grande marca registrada do circuito. A peça incorpora um detalhe em vermelho carmesim, conectando o vencedor à identidade visual da cidade.

A escolha do projeto contou com um júri que incluiu o bicampeão mundial de rali Carlos Sainz, que destacou a relevância da iniciativa para a dimensão do evento.

“Ter uma empresa como a Pininfarina desenhando o troféu do Grande Prêmio da Espanha demonstra a magnitude deste projeto. O troféu ‘Monumental’ não será apenas um objeto; será o símbolo erguido pelo vencedor da corrida de 2026, representando não apenas a curva mais icônica do Madring, mas também a forma como entendemos a vitória em nossa cidade. Por isso, ele precisava estar à altura tanto de Madri quanto da Fórmula 1, e acredito que esse troféu cumpre esse papel.”

No aspecto técnico, o Madring promete oferecer um desafio variado aos pilotos, mesclando curvas lentas, médias e de alta velocidade. Entre os trechos de destaque estão a própria “La Monumental”, o conjunto rápido de Hortazela com a Curva 4, ponto mais veloz do traçado, onde os carros devem atingir cerca de 340 km/h, além da subida até 697 metros antes da descida pela seção conhecida como “Bunker”.

Outro elemento marcante será a entrada em túnel na Curva 18, oferecendo ao público uma visão privilegiada antes do setor final da volta.

Com infraestrutura moderna, identidade visual própria e um desenho técnico ambicioso, Madri se posiciona como a nova casa da Fórmula 1 na Espanha. Em um ano que promete redefinir o esporte dentro e fora das pistas, o novo GP da Espanha surge não apenas como mais uma etapa do calendário, mas como parte ativa da nova era da categoria.