A Fórmula 1 teve mais um resultado sólido de Charles Leclerc no GP do Japão 2026, com o piloto da Ferrari admitindo surpresa ao conseguir levar seus pneus Duros até o fim da corrida. O monegasco garantiu o terceiro lugar após uma prova exigente e cheia de variáveis estratégicas.
O resultado veio após um cenário complicado provocado pelo safety car. A neutralização logo após sua parada nos boxes mudou completamente sua abordagem na corrida e exigiu uma recuperação ao longo das voltas finais.
Leclerc chegou a ocupar a segunda posição em parte da prova, mas acabou envolvido em uma disputa intensa nas voltas decisivas. Ele precisou lidar com a pressão de Lewis Hamilton e George Russell enquanto administrava o desgaste dos pneus.
“Foi uma corrida bem tensa”, afirmou o piloto. “Com o safety car, acabamos dando um pouco de azar. A partir dali, eu sabia que estava em desvantagem, especialmente em relação ao Kimi e ao Lewis.”
Mesmo com o cenário adverso, o competidor da Ferrari decidiu apostar em levar o jogo até o fim sem uma nova parada. A estratégia exigiu controle e consistência, especialmente diante da expectativa de queda de rendimento dos pneus.
“Pensei em continuar forçando e tentar levar esses pneus até o final. E, na verdade, não foi uma desvantagem tão grande quanto eu imaginava. Os pneus estavam até que bons”, explicou.
Segundo ele, o principal prejuízo aconteceu logo após o safety car, quando perdeu posições importantes. Ainda assim, conseguiu se manter competitivo e recuperar terreno na segunda metade da corrida.
Na briga pelo pódio, Leclerc cruzou a linha de chegada poucos segundos atrás de Oscar Piastri, da McLaren. Apesar do esforço, reconheceu que não havia ritmo suficiente para buscar algo além da terceira posição.
“Foi uma corrida divertida, mas não tivemos o suficiente para alcançar o Oscar”, disse o piloto, destacando o equilíbrio entre as equipes na disputa.
Com o resultado, o monegasco garantiu seu segundo pódio na temporada 2026 da Fórmula 1. A performance reforça a consistência da Ferrari neste início de campeonato, mesmo diante de corridas imprevisíveis como a de Suzuka.
GP do Japão