F1: Leclerc diz que largada na Austrália foi “muito abaixo do ideal” apesar de elogios

Charles Leclerc afirmou que sua largada no GP da Austrália no último domingo (8) esteve longe de ser perfeita, apesar de ter saído da quarta posição no grid e assumido a liderança já na primeira curva com a Ferrari. O movimento foi muito elogiado por especialistas e público, que destacaram a força da Ferrari no início da prova, com Lewis Hamilton também sendo protagonista ao sair de sétimo para terceiro.

Ao comentar o momento com a imprensa, Leclerc negou que tenha feito uma largada ideal. “De forma alguma, de forma alguma” afirmou. “Quer dizer, por fora até pareceu, mas acho que todos nós tivemos o mesmo problema por algum motivo, então é algo que precisamos revisar.”

O monegasco explicou que lidou com baixa disponibilidade de energia no início da prova. “Minha bateria estava muito, muito baixa por algum motivo, provavelmente um pouco mais alta do que a deles, o que me ajudou a chegar na frente, mas ainda assim foi bem abaixo do ideal.” Além de Leclerc, vários pilotos reclamaram da falta de energia na largada. Laurent Mekies explicou que os carros da Red Bull ficaram sem bateria por causa dos métodos de aceleração e frenagem utilizados durante a volta de formação.

Charles Leclerc (MON) Scuderia Ferrari SF-26 leads at the start of the race.
Foto: XPB Images

O piloto da Ferrari também revelou que temeu perder posições antes da largada. “Eu pensei que terminaria em P8, P9, mas então a largada aconteceu e vi que todo mundo estava com problemas, e eu era o que tinha menos problemas, o que no final é o que conta. Mas há muita margem para melhorar essas largadas”, disse. “Foi muito abaixo do ideal, acho que para todo mundo.”

“Meio que esperávamos uma largada confusa, e acho que, além disso, estamos numa linha muito tênue antes de acertar tudo nas unidades de potência, e o apagar das luzes foi muito, muito, muito rápido. Isso surpreendeu todo mundo, além de tornar tudo ainda mais crítico. Então, foi meio louco”, completou o piloto, que finalizou a prova no terceiro lugar, conquistando o primeiro pódio da Ferrari em 2026.