A largada do GP da Austrália chamou atenção logo nos primeiros metros da temporada 2026 da Fórmula 1, e Charles Leclerc não deixou o momento passar despercebido. O piloto da Ferrari afirmou que o responsável pelo acionamento das luzes foi “malicioso” ao apagá-las rapidamente, surpreendendo os pilotos na largada em Melbourne.
Leclerc largou da quarta posição no grid de largada no circuito de Albert Park, mas conseguiu uma saída impressionante quando as luzes se apagaram. Com uma reação imediata, o monegasco assumiu a liderança já na primeira curva, iniciando a corrida à frente dos rivais.
Nos primeiros momentos da prova, o piloto da Ferrari travou um duelo direto com George Russell, que mais tarde venceria a corrida. A disputa entre os dois marcou o início da prova, em um cenário em que a gestão de energia e a nova dinâmica das unidades de potência tiveram papel importante nas ultrapassagens e defesas.
Segundo Leclerc, essa nova realidade técnica da Fórmula 1 tornou as batalhas na pista mais imprevisíveis. O piloto explicou que os carros podem apresentar diferenças significativas de velocidade dependendo do momento de uso da energia elétrica.
“Foi uma corrida muito complicada”, afirmou o piloto da Ferrari após a prova. “No início, acho que nenhum de nós sabia exatamente o que esperar das disputas e da gestão de energia.”
O monegasco destacou que a situação fica ainda mais difícil quando os pilotos precisam atacar ou defender posição. “Você realmente não sabe quando o motor ou a bateria vão cortar potência na reta. Então, quando está defendendo posição, podem aparecer diferenças enormes de velocidade”, explicou.
Apesar do bom início, a estratégia acabou prejudicando as chances de vitória da Ferrari. Leclerc não fez sua parada durante duas intervenções de Virtual Safety Car, o que acabou permitindo que os dois carros da Mercedes assumissem vantagem estratégica na corrida.
Com isso, o piloto acabou ficando atrás de George Russell e Kimi Antonelli na classificação final da prova. Ainda assim, Leclerc conseguiu garantir o terceiro lugar e assegurar o primeiro pódio da Ferrari na temporada 2026.
“Infelizmente isso não ajudou no restante da corrida, mas a parte inicial foi divertida”, comentou o piloto. “O terceiro lugar foi o melhor que poderíamos fazer hoje.”
Antes mesmo da largada, já se esperava que Leclerc pudesse ter uma boa saída. Durante os testes de pré-temporada, a Ferrari havia demonstrado largadas fortes, o que aumentava a expectativa sobre seu desempenho nesse momento da corrida.
Para 2026, o procedimento de largada da Fórmula 1 também sofreu alterações. Com a retirada do MGU-H das unidades de potência, os carros precisam de mais tempo para acumular energia no turbo antes da largada.
Mesmo com esse novo procedimento em vigor, o que surpreendeu Leclerc foi a rapidez com que as luzes foram apagadas. Segundo ele, o responsável pela largada acabou pegando os pilotos desprevenidos.
“Sim, e acho que a pessoa que apaga as luzes foi um pouco maliciosa”, brincou o piloto ao comentar o momento. “Para a primeira largada da temporada com esses carros, apagar as luzes tão rápido pegou todo mundo de surpresa.”
Ainda assim, Leclerc reconheceu que a situação acabou favorecendo a Ferrari naquele momento específico. “Estamos sempre no limite com as unidades de potência, então acho que isso acabou jogando um pouco a nosso favor. Mas faz parte do jogo”, concluiu.
GP da Austrália