O GP da Austrália da Aston Martin foi bastante complicado na abertura da Fórmula 1 em 2026. Inclusive, Mike Krack, hoje chefe de pista da equipe britânica, disse que o pit-stop de Fernando Alonso foi uma verdadeira baugança.
A corrida do bicampeão parecia ter chegado ao fim após ter ido aos boxes na volta 13. Entretanto, mais tarde, o espanhol retornou para o traçado alguns giros mais tarde – quando voltou, perdeu tantas voltas que ainda estava atrás de Valtteri Bottas, que também tinha abandonado.
Antes do GP do último domingo, Adrian Newey havia dito que a excessiva vibração no AMR26 impossibilitaria da dupla de pilotos de rodar por muitas voltas consecutivas na corrida, e quando Alonso parou, especulações apontavam que era para preservar os nervos em suas mãos.
Acontece que a história foi um pouco diferente, já que Krack confirmou que foi uma confusão na comunicação interna da Aston Martin que levou Alonso a fazer a parada.
“O pit stop foi uma bagunça. Não foi uma bagunça do lado da garagem, foi uma bagunça do nosso lado. A comunicação foi basicamente confusa. Você tem tantos canais e às vezes as coisas dão errado. Uma das coisas que precisamos reconhecer é que não fizemos muito e esta foi a primeira vez que fizemos isso ao vivo e não correu bem. Então, isso é algo que precisamos revisar no futuro”, disse.
Já sobre o abandono tanto de Fernando quanto de Lance Stroll, Mike confirmou que foi a falta de peças para reposição que fez com que o time não assumisse mais riscos.
“É de conhecimento geral que não temos muitas peças de reposição e não havia muito a ganhar da situação em que estávamos, então tomamos a decisão em conjunto”, completou.
GP da Austrália