F1: Komatsu propõe solução para problemas com pneus no GP do Catar

O chefe da equipe Haas, Ayao Komatsu, apresentou uma solução para os problemas de desgaste excessivo de pneus enfrentados pelas equipes no final de semana do GP do Catar de Fórmula 1. Komatsu sugeriu que a Pirelli deveria focar no desenvolvimento de uma camada inferior mais robusta para os pneus, de forma a evitar o desgaste excessivo observado no circuito de Lusail. Ele destacou que as questões de degradação dos pneus geram sérias preocupações com a segurança dos pilotos.

Embora reconheça não ser especialista em design de pneus, Komatsu afirmou que já viu antes como é possível projetar uma camada inferior eficaz, que poderia minimizar o desgaste sem comprometer a performance dos pneus: “Se conseguirem evitar esse grande desgaste, isso pode evitar furos e outros problemas de segurança. É uma questão de segurança, e isso não é bom”, afirmou o chefe da Haas.

Komatsu também criticou a imposição de limites artificiais para o número de paradas durante a corrida, sugerindo que essa abordagem não é a solução ideal para os problemas de desgaste: “Eu não sou fã de regras impostas artificialmente nas corridas. Acho que não funciona”, afirmou, se referindo às duas paradas obrigatórias na corrida deste final de semana. Ele compreendeu as preocupações da Pirelli, que no ano anterior havia enfrentado dificuldades com o desgaste excessivo do pneu dianteiro esquerdo, mas reafirmou que a solução deveria vir de uma revisão no design ou composto do pneu.

Além disso, Komatsu afirmou que o desgaste de pneus observado no GP do Catar não é algo positivo e afirmou que é necessário encontrar uma solução duradoura para evitar o problema no futuro: “O fato de o pneu não ter degradação quando atinge 100% de desgaste não é bom. Tenho certeza de que a Pirelli concorda com isso”, concluiu o chefe da Haas, reforçando a necessidade de revisar o design dos pneus para resolver os problemas de maneira definitiva.