Oliver Bearman protagonizou um forte acidente no GP do Japão de Fórmula 1, no domingo (29), após não conseguir reduzir a velocidade ao sair da pista depois de desviar de Franco Colapinto, da Alpine, que estava mais lento. O piloto da Haas passou pela grama, girou e atingiu a barreira com um impacto de 50G, sendo visto mancando ao deixar seu carro.
Ayao Komatsu, chefe da equipe, explicou que Bearman está assumindo parte da culpa, mesmo sem ser considerado responsável pelo incidente. “Ele está se culpando”, afirmou à imprensa. “Ele diz: ‘Eu deveria ter feito melhor, sem desculpas’. Mas analisando, a diferença de 50 km/h na velocidade de aproximação é enorme.”
O dirigente japonês ressaltou que o episódio serve como aprendizado: “É uma lição. Então, tenho certeza de que vamos conversar sobre isso em relação ao nosso futuro, como podemos melhorar. Então faz parte. Fico feliz que ele não tenha tido uma lesão grave. Ele bateu o joelho com força, mas está bem.”
Komatsu também comentou sobre os riscos gerados pelos novos modos de recuperação e implantação de energia nesta temporada, lembrando que muitos pilotos já alertaram sobre a possibilidade de grandes colisões. “Não quero dar uma resposta precipitada. Com diferentes fabricantes de unidades de potência, as implantações são muito variadas. Alguns pilotos atingiram velocidades muito maiores na curva 1 ou na curva 16. Na curva 13, Ollie sabia que tinha uma vantagem, então foi para cima. Mas quando você usa o botão de boost, a diferença é enorme. Precisamos pensar um pouco mais sobre isso.”
A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e as equipes vão se reunir no dia 9 de abril para definir alterações no regulamento técnico da categoria.
GP do Japão