A sexta-feira (14) foi marcada por novidades importantes no noticiário da Fórmula 1, com decisões da FIA para 2026, atualizações sobre Cadillac e Audi, além de novos desdobramentos no processo de Felipe Massa pelo título de 2008. O F1MANIA.NET traz o resumo completo do dia.
A FIA realizou uma reunião decisiva da Comissão da F1 e detalhou os avanços na construção do regulamento 2026. A entidade confirmou que as novas regras seguem dentro do cronograma, com diretrizes mais claras para o equilíbrio entre a parte elétrica e a combustão das unidades de potência, além de ajustes aerodinâmicos visando carros mais eficientes e fáceis de seguir em tráfego. O objetivo central, segundo a federação, é garantir disputas mais próximas e manter custos sob controle sem comprometer desempenho.
Entre os pontos discutidos, a proposta de introduzir dois pit stops obrigatórios não avançou. A ideia havia surgido como uma alternativa para estimular variedade estratégica, mas não será incorporada às regras de 2026. As equipes entenderam que a obrigatoriedade limitaria possibilidades, reduziria autonomia tática e poderia gerar efeitos contrários ao esperado. Para os times, a solução deve vir por meio dos compostos de pneus e da dinâmica natural das corridas, não por imposições regulatórias.
Enquanto o futuro esportivo da categoria ganhava contornos mais definidos, o caso do título de 2008 voltou ao debate. Felipe Massa segue aguardando o julgamento final da Justiça britânica envolvendo o “Crashgate”. O brasileiro reafirmou que sua busca é por reconhecimento e justiça, afirmando que “toda a verdade precisa vir à tona” após revelações que indicam que a FIA e a FOM sabiam do acidente manipulado antes do fim da temporada de 2008. A decisão deve sair nos próximos meses e pode representar um marco histórico para o automobilismo.
Nos bastidores das equipes, a Cadillac reforçou que seu primeiro carro para a temporada 2026 fará o shakedown já em janeiro. Graeme Lowdon, que lidera o projeto, afirmou que a preparação segue dentro do planejado e que a meta é colocar o protótipo na pista ainda antes do início dos testes coletivos, garantindo tempo para ajustes da unidade de potência e integração dos sistemas eletrônicos. O shakedown será um passo crucial para a nova equipe, que faz sua estreia no próximo regulamento.
Já a Audi, também focada em 2026, voltou a movimentar o paddock ao reforçar seu interesse em ter Max Verstappen no futuro. Apesar da ambição em contar com o tetracampeão a médio prazo, o time deixou claro que mantém Gabriel Bortoleto como aposta estratégica para as próximas temporadas. Para a fabricante alemã, o brasileiro representa um projeto de longo prazo, com potencial para crescer junto com a equipe na transição para o novo regulamento. A combinação de juventude, adaptação rápida e disciplina técnica foi citada como motivo para o voto de confiança.
Assim, o dia termina com a Fórmula 1 dividida entre o presente e o futuro: mudanças regulatórias em marcha, novas equipes acelerando projetos e um capítulo importante da história do esporte prestes a ser reavaliado nos tribunais.
GP de Abu Dhabi