F1 hoje: FIA muda motores e Oriente Médio preocupa

A Fórmula 1 teve uma sexta-feira marcada por decisões importantes da FIA e novas preocupações envolvendo o calendário de 2026. Enquanto a entidade confirmou alterações relevantes nos motores para 2027 e mudanças no regulamento do ADUO, o cenário geopolítico no Oriente Médio passou a gerar alerta sobre o encerramento da temporada.

A principal novidade do dia veio da FIA, que oficializou mudanças importantes no regulamento das unidades de potência para 2027. O tema vinha sendo debatido nos bastidores nas últimas semanas, principalmente após a pressão de pilotos, equipes e dirigentes sobre os custos e a complexidade dos motores híbridos que estrearão em 2026. A discussão também segue ligada à possibilidade de retorno dos motores V8 no futuro da categoria.

Outro assunto que ganhou força nesta sexta-feira envolve o calendário da Fórmula 1. Rumores sobre a inclusão de GPs extras em 2026 continuam crescendo nos bastidores, especialmente após as incertezas envolvendo algumas etapas tradicionais. Apesar disso, o cenário ainda é considerado prematuro e não existe definição oficial sobre possíveis novas corridas no campeonato.

O clima de preocupação aumentou após a escalada da guerra no Oriente Médio, que já começa a gerar receio dentro da Fórmula 1 sobre o final da temporada 2026. A região concentra etapas importantes do campeonato, e a situação geopolítica passou a ser monitorada com mais atenção por equipes e dirigentes diante do risco de impactos logísticos e operacionais.

A FIA também confirmou uma alteração nas regras do ADUO, sistema que vem sendo bastante discutido desde o início da nova era técnica da Fórmula 1. A mudança busca ajustar o funcionamento do dispositivo em meio às reclamações levantadas por pilotos e equipes nas primeiras corridas da temporada.

Dentro das pistas, Fernando Alonso destacou evolução da Aston Martin após o GP de Miami, mas deixou claro que ainda vê o câmbio como prioridade no desenvolvimento do carro. O espanhol afirmou que a equipe conseguiu melhorar o comportamento geral do modelo, embora ainda existam pontos específicos que precisam de solução para elevar a competitividade nas próximas etapas.