Lewis Hamilton encerrou sua temporada de estreia na Ferrari de maneira nada tranquila, com um 8º lugar no GP de Abu Dhabi de Fórmula 1, no último domingo. A corrida, marcada por uma série de desentendimentos com sua equipe, destacou os desafios do piloto em se adaptar ao SF-25 e à cultura da equipe liderada por Fred Vasseur.
Hamilton, que assinou com a Ferrari após anos de sucesso na Mercedes, não conquistou nenhum pódio em GP ao longo do ano. Sua postura durante a temporada foi descrita como desanimada, o que se refletiu claramente em suas interações com sua equipe no circuito de Yas Marina.
As trocas de rádio entre Hamilton e seu engenheiro de corrida, Ricardo Adami, foram um reflexo direto da dificuldade de entrosamento entre os dois. Durante a corrida, houve um notável episódio em que Adami alertou Hamilton sobre os limites de pista: “Atenção, limites de pista na curva 1, já temos a segunda advertência”, disse o engenheiro. A resposta de Hamilton foi impaciente: “Me avise quando eu tiver a primeira, cara! Poxa, cara!”, afirmou o britânico.
Em seguida, a tensão aumentou quando, após uma série de ultrapassagens, Adami informou que o novato da Sauber, Gabriel Bortoleto, era o próximo carro à frente. Hamilton, visivelmente irritado, disparou: “Para de me dizer quem estou ultrapassando. Eu sei que estou correndo contra ele, cara. Só me deixe fazer o meu trabalho”.
Os momentos de tensão continuaram, com Hamilton corrigindo Adami sobre a situação com o piloto da Haas, Oliver Bearman, quando o engenheiro confirmou algo que Hamilton já havia comunicado: “Não precisa confirmar, cara. Eu só estou te dizendo!”, respondeu o britânico, que logo após repetiu: “Para de confirmar!”, finalizou claramente irritado.
No fim da corrida, depois de uma boa recuperação e terminar no top-10, Hamilton expressou sua gratidão pela temporada, mas sua mensagem não recebeu resposta de Adami de imediato. Quando a comunicação foi retomada, o engenheiro pediu desculpas, e o clima tenso foi suavizado com palavras de agradecimento. “Foi incrível trabalhar com você. Grazie mille”, disse Adami, mas a troca de rádio mais uma vez destacou a incompatibilidade entre Hamilton e sua nova equipe, principalmente em relação ao seu engenheiro de corrida.
Ao final da temporada, Hamilton terminou 86 pontos atrás de seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, o que não ajudou a melhorar o clima em torno da adaptação do piloto à Ferrari. Sua estreia na equipe de Maranello foi marcada por um misto de dificuldades dentro e fora da pista, e o GP de Abu Dhabi só evidenciou os problemas de comunicação e sintonia com a equipe.