A Alpine teve uma noite difícil no GP de Las Vegas da Fórmula 1, encerrando a etapa sem pontos após seus dois pilotos sofrerem danos significativos já nos primeiros metros. Pierre Gasly terminou em 15º e Franco Colapinto foi o 17º, em uma corrida comprometida desde a curva 1. O resultado frustrou a equipe, que vinha mostrando ritmo competitivo ao longo do fim de semana, tanto na pista molhada quanto na pista seca.
Gasly largou em décimo com pneus médios novos, mas sua prova praticamente acabou antes mesmo da primeira volta ser completada. O francês foi atingido após o incidente provocado por Gabriel Bortoleto na tentativa de ultrapassagem sobre Lance Stroll. O toque entre os dois fez o canadense acertar a Alpine, que rodou e teve a parte traseira seriamente danificada. “Nossa corrida acabou depois de poucos metros”, lamentou Gasly. “Eu vinha rápido o fim de semana inteiro e queria lutar por pontos, mas perdemos tudo na primeira curva.”
Com o carro danificado, Gasly teve de parar logo na volta 2 para colocar pneus duros. Ele completou a corrida, mas sem qualquer chance de recuperação real. “Com o carro quebrado não havia muito o que fazer. É uma pena para toda a equipe”, acrescentou. O francês destacou ainda que a Alpine tinha ritmo para disputar o top-10, algo que reforça a frustração interna com o resultado.
Franco Colapinto também viu sua corrida desandar na abordagem da curva 1. Largando em 15º com pneus duros, o argentino evitou o caos inicial, mas acabou sendo acertado por Alex Albon logo atrás. “Senti um toque leve, mas depois percebemos que o assoalho e o difusor sofreram um grande dano”, explicou o piloto. A perda de pressão aerodinâmica tornou o carro instável e difícil de pilotar, especialmente na traseira. “Deslizava muito e o equilíbrio não tinha nada a ver com o que tivemos no restante do fim de semana”, descreveu.
Colapinto parou na volta 25 para colocar pneus médios novos, porém não conseguiu extrair desempenho suficiente para lutar por posições mais à frente. Ele completou o GP em 17º, longe da zona de pontos. “É frustrante, porque sempre queremos mostrar nosso melhor, mas situações assim fogem do nosso controle”, disse. “Agora precisamos olhar para frente e tentar terminar a temporada em alta.”
Flavio Briatore, chefe da Alpine, admitiu que o acidente duplo destruiu qualquer chance de resultado positivo em Las Vegas. “Foi um começo caótico e nossos dois pilotos foram vítimas de incidentes que não provocaram”, afirmou. “O dano na traseira dos dois carros foi grande e isso comprometeu o ritmo durante toda a corrida. Aqui as condições são únicas, mas no Catar, com muitas curvas de alta velocidade, acreditamos que nosso pacote pode funcionar melhor.”
A Alpine agora se concentra na próxima etapa, o GP do Catar, que recebe também a Sprint e pode oferecer uma oportunidade de recuperação. Com apenas duas corridas restantes em 2025, o time busca fechar o ano com sinais mais consistentes de evolução técnica e resultados mais representativos de seu potencial.
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