Os comissários explicaram o motivo de Oscar Piastri ter recebido a penalização no GP de São Paulo da Fórmula 1. Segundo os próprios, o piloto foi totalmente responsável pela colisão com Kimi Antonelli.
Um carro de segurança foi acionado ainda na primeira volta em Interlagos por uma batida onde Gabriel Bortoleto foi acertado por Lance Stroll e precisou abandonar.
A relargada aconteceu no giro 7, mas na primeira curva o australiano da McLaren acertou Antonelli, que foi para cima de Charles Leclerc – o monegasco também precisou abandonar. Pouco depois, a direção de prova indicou 10s de penalização a Piastri.
Não apenas ao tempo, Oscar ainda levou mais dois pontos em sua carteira, agora somando oito – com 12, o piloto leva uma suspensão na corrida seguinte. Explicando então o motivo da penalização, os comissários culparam o titular da McLaren.
“Na relargada do Safety Car na volta 6, o carro nº 81 (Oscar Piastri) tentou ultrapassar o carro nº 12 (Kimi Antonelli) pelo lado de dentro da curva 1. Ao fazer isso, Piastri não estabeleceu a sobreposição exigida antes e no ápice da curva, já que o eixo dianteiro de seu carro não estava alinhado ao espelho do carro nº 12, conforme definido nas Diretrizes de Condução para ultrapassagens pelo lado interno de uma curva.”
“Piastri travou os freios ao tentar evitar o contato reduzindo a velocidade, mas não conseguiu fazê-lo e acabou colidindo com Antonelli. Esse contato fez com que Antonelli tivesse um segundo toque com o carro nº 16 (Charles Leclerc), que estava posicionado pelo lado de fora e foi forçado a abandonar a corrida como resultado.”
“Piastri foi, portanto, considerado totalmente responsável pela colisão. Uma penalidade de 10 segundos e 2 pontos na superlicença foram considerados apropriados e consistentes com precedentes recentes.”
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