Os chefes da Fórmula 1 estão esperançosos em usar uma câmera de capacete, com Fernando Alonso em Abu Dhabi no mês que vem, enquanto continuam a explorar novas tecnologias, com diferentes visões a serem usadas a partir de 2019.
A Fórmula 1 tem se empenhado para reproduzir a visão do piloto, mas se esforça para encontrar uma solução viável. Testou óculos, contendo uma minúscula câmera, em Mônaco e no Canadá, com Pierre Gasly e Romain Grosjean testando o dispositivo.
As voltas a bordo foram bem recebidas pelos fãs, mas os óculos não foram considerados uma opção adequada a longo prazo e não foram utilizados desde então.
Mas o desenvolvimento continua sendo um “trabalho em progresso”, e espera-se que Alonso possa usar uma nova câmera de capacete para seu último GP em Abu Dhabi.
“Queremos introduzir um novo tipo de câmera de capacete, mas é um processo muito complexo”, disse Steve Smith, chefe de câmeras a bordo da Fórmula 1.
“Já tivemos câmeras de capacete no passado, mas elas eram de qualidade de imagem inferior, e uma vez que a novidade daquilo passou, queríamos ter certeza de que era do mesmo padrão que todo o material de transmissão”.
“Além disso, qualquer coisa que você queira adicionar a um capacete precisa ser homologado pela FIA. Muito bem, eles estão muito preocupados com a segurança e para encaixar qualquer coisa em um capacete, isso tem que ser considerado seguro”.
“Por essa razão, a FIA estipulou que a câmera deve caber dentro do capacete. Isso abre muitos desafios”.
“Para começar, tem que ser muito pequena, ter uma luz incrivelmente leve, mas também, se você está alimentando uma câmera, ela vai ficar quente e isso não é algo bom por motivos de segurança”.
“Algumas soluções foram desenvolvidas, mas ainda não chegamos lá. Estamos procurando uma solução o mais rápido possível, já que a ideia é que Fernando use uma câmera no capacete em Abu Dhabi, o que seria muito especial”.
“Apresentamos um conceito para a FIA e, portanto, é um trabalho em andamento. Tenho certeza de que encontraremos uma solução para fazê-lo funcionar e satisfazer os requisitos de segurança da FIA.”
Smith também revelou que duas novas perspectivas estão programadas para serem transmitidas no próximo ano, com a equipe de câmeras avaliando diferentes ângulos após a introdução do Halo.
“Atualmente, a FIA tem uma câmera de alta velocidade e alta taxa de quadros que é focada no piloto para uso em pesquisas de segurança, para ver o que acontece durante acidentes, e eles estão movendo a posição dessa câmera”, disse Smith.
“Então, vamos ocupar esse espaço e colocar uma câmera virada para o piloto, o que nos dará uma nova e fantástica imagem”.
“Outra mudança é que quando o Halo foi lançado este ano, obstruiu a visão da câmera do lado do chassi”.
“Trabalhamos com a FIA e com as equipes para mover a câmera para cima, para que fique acima do Halo”.
“É uma imagem diferente da obtida a partir da câmera em forma de T, na parte superior do carro e oferece algo muito mais próximo da visão de um piloto”.
“Testamos isso mais recentemente no carro de Carlos Sainz no último final de semana em Austin, e teremos isso em todos os carros no ano que vem.”
Smith também confirmou que a Fórmula 1 está trabalhando em uma maneira de transmitir imagens ao vivo, diretamente da câmera de 360˚ localizada na frente do piloto.
Veja o VOLTA GUIADA F1MANIA no AUTÓDROMO HERMANOS RODRÍGUEZ, local do Grande Prêmio do México de Fórmula 1 deste final de semana:
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